当前位置: 集邦新能源网 > 标签 > 磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池资讯动态

龙蟒佰利跨界进入磷酸铁锂市场 再设电池业务子公司

作者 |发布日期 2021 年 02 月 20 日 9:29 |
| 分类 产业资讯
钛白粉企业接连入场磷酸铁锂市场。继中核钛白(002145.SZ)拟投资121.08亿元建设磷酸铁锂项目,钛白粉龙头龙蟒佰利(002601.SZ)拟出资3亿元再设电池业务子公司。龙蟒佰利相关负责人告诉财联社记者,新设立公司将做磷酸铁锂类型的电池业务,公司生产钛白粉的副产品硫酸亚铁可...  [详内文]

50万辆特斯拉Semi已预定!电动重卡市场电池需求TWh级

作者 |发布日期 2021 年 02 月 09 日 10:05 | | 分类 产业资讯
当下特斯拉model 系列电动车畅销全球,2020年总销量近50万辆,以一骑绝尘之势雄霸全球销量排行榜榜首。于是,自信心爆棚的马斯克给自己定了个“小目标”:到2030年前,实现电动汽车年销量2000万辆。 说起来,特斯拉现在能将猎鹰火箭弄上太空,说不定若干年后都能登陆火星了。但是...  [详内文]

比亚迪刀片电池或于明年供货海外 现代汽车已获定点?

作者 |发布日期 2021 年 02 月 03 日 9:23 | | 分类 产业资讯
据媒体报道,比亚迪刀片电池已获现代汽车集团定点,并已成立现代项目组,预计明年开始供货海外。对此,比亚迪董秘表示,不排除与现代未来合作的可能性。受此影响,比亚迪股份今日尾盘涨超8%。 刀片电池横空出世 2020年3月29日下午,比亚迪举行刀片电池发布会,比亚迪董事长兼总裁王传福及比...  [详内文]

未来五年国内LFP储能电池需求增量超100GWh

作者 |发布日期 2020 年 12 月 17 日 9:18 | | 分类 产业资讯
12月12日,国家主席习近平在气候雄心峰会表示,到2030年中国风电、太阳能发电总装机容量将达到12亿千瓦以上。在政策及市场需求共同刺激下,预计2025年国内新能源发电侧锂电池储能需求规模将超过50GWh,与当前市场规模相比翻了约12倍。 光伏、风电属于不稳定出力电源,当两者装机...  [详内文]

全球掀起电池上游材料“扫货”模式

作者 |发布日期 2020 年 12 月 16 日 9:35 | | 分类 产业资讯
全球掀起电池上游材料“扫货”模式 全球汽车电动化的趋势不可阻挡,且发展方向已经清晰明朗。受此影响,上游材料业的竞争也风起云涌,近期包括洛阳钼业、赣锋锂业、格林美,以及特斯拉都大手笔在全球“扫货”。 12月13日,洛阳钼业发布公告称,公司与自由港公司(FCX)达成股份购买协议,以5...  [详内文]

总投资12亿元 保力新能源又一锂电池项目启动

作者 |发布日期 2020 年 12 月 15 日 9:29 | | 分类 产业资讯
12月13日,保力新能源(下称“保力新”)发布公告称,12月11日,公司与三门峡市城乡一体化示范区管理委员会签署了《投资合作协议》,双方就公司拟在三门峡市城乡一体化示范区建设年产2GWh动力电池项目上三门峡城乡一体化管委会给予公司的优惠政策达成一致。 据电池中国网了解,保力新年产...  [详内文]

基站储能需求点燃!中国铁塔/中国电信联合发布2.09GWh磷酸铁锂电池招标

作者 |发布日期 2020 年 12 月 14 日 10:22 | | 分类 产业资讯
近日,中国铁塔联合中国电信发布备用磷酸铁锂电池招标,此次招标范围共包含12种规格预计采购总量约2.09GWh,5G基站建设和基站储能应用打开磷酸铁锂电池大市场。 此次备用磷酸铁锂电池招标中标,中国电信采购量0.09GWh,中国铁塔采购量为2GWh。从招标规模来看,中国铁塔2GWh...  [详内文]

接连三月增长翻倍 磷酸铁锂电池装车火爆

作者 |发布日期 2020 年 12 月 03 日 10:28 |
| 分类 产业资讯
近日,中汽协发布的数据显示,10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%,环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。业内人士认为,目前磷酸铁锂电池的安全性和低成本,以及行业和市场对电动车高续航更理性的认识,都推动了磷酸铁锂电池新一波的市场渗透。 磷酸铁锂...  [详内文]

比三元锂便宜两成!磷酸铁锂电池被疯抢

作者 |发布日期 2020 年 11 月 25 日 10:36 | | 分类 产业资讯
当前电动车的购车成本居高不下,与电池的价格降不下来有不少关系,虽然不少电池厂商表示,这个市场价已经接近盈亏平衡点了。 但是由于上游原材料市场的价格波动,电池产品也难免会出现价格波动。当前,随着磷酸铁锂电池重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波的增长。 日...  [详内文]

商业化磷酸铁锂电池PK三元锂电池 谁更胜一筹?

作者 |发布日期 2020 年 10 月 20 日 9:33 | | 分类 产业资讯
目前国内的主流动力电池,根据正极材料的不同,分为磷酸铁锂电池和三元电池两种。正是由于正极材料的不同,造成了这两种电池在性能上存在较大的差别。 磷酸铁锂材料结构稳定,热稳定性好,其循环性能和安全性优于三元材料;三元材料能量密度高,但由于充放电过程中材料结构不稳定,易发生相转变,因此...  [详内文]