锂电池： 本周电池市场变化不大，头部企业产能持续爬升，中国宽温域锂离子电池量产，最低工作温度可达到零下70℃，最高工作温度达80℃，基于铝基复合负极材料，电池产品除了耐热抗冻的特性以外，还具有高安全、长续航、快充和低成本的优势，电池表现出的长循环稳定性，使得铝基电池具有巨大的应...  [详内文]

锂电池： 本周动力电池市场相对平稳，4月份各大新能源汽车销量出现不同程度的下跌，比亚迪依旧保持销量的增长；4月新能源汽车销量29.9万辆环比下降38.3%，市场占有率达到25.3%；新能源汽车产业链修复取决于复工复产进程，5月会持续好转；随着供应链和消费信心的恢复，大部分车企对...  [详内文]

锂电池： 本周动力电池市场变化不大，少数企业受到疫情影响，汽车销量下滑明显，在当前的成本结构面前，继续走性价比的车型没有空间，长安暂停奔奔E-Star国民版车型订单，今年的增长主要看PHEV和中高端25万的车型；四月是比亚迪封神之月，成为中国销量最高的车企；Pilbara锂矿拍...  [详内文]

锂电池： 本周物流对于电池供应链影响开始减弱，特斯拉第一季财报从收入、汽车交付量、营业利润和超过19%的营业利润率等多项指标来看，再度创下全新纪录，32.9%的毛利润凸显产品竞争力；宁德时代21年年报营收1303亿元，同比增长159.06%，净利润159.31亿元，同比增长18...  [详内文]

锂电池： 受疫情影响，本周全国物流和供应链的实际情况不乐观，大家做好预期管理；当前动力电池方面影响范围10%左右，但是汽车生产方面影响更大，面对新能源车的涨价潮和这一波持续的高油价，4月新能源车产销量面临巨大的不确定性。 正极材料： 磷酸铁锂： 本周磷酸铁锂价格自高位稍有回落，...  [详内文]

锂电池： 本周动力电池市场变化不大，宁德时代麒麟电池容量比4680系统提升13%；CTP3.0重点还是突出了效率、成组率高，继续引领行业最高水平；46系列的特点，标准化、制造便利、可靠性强和兼容各种体系，大圆柱电池已经成为行业热点；整体各家进步非常快，离不开持续的创新与研发投入...  [详内文]

锂电池： 本周动力电池变化不大，动力电池涨价已经传导到消费端。新能源车的定价以季度甚至以月度为周期的变动成为近期的常态，特斯拉德国工厂投产，牵动BBA神经。高油价推动下“电动化”转型的步伐必然也会越来越快，PHEV混动车型占比将快速爬升。 正极材料： 磷酸铁锂： 原料端，由于天...  [详内文]

锂电池： 本周电池市场变化不大，镍价格疯涨，国内碳酸锂价格居高不下，特斯拉8天内三次宣布涨价，目前已有超过20家车企上调了售价；电池原材料价格不断上涨，电池和芯片紧张也是造成价格上涨的一大因素，3月-4月电动汽车供给可能出现一个短暂的回落，过了5月份逐步转好。 正极材料： 磷酸...  [详内文]

2.25锂电池价格：锂盐涨价疯狂，市场博弈情绪升温 锂电池： 本周动力电池市场变化不大，苹果供应链代工龙头立讯精密入股奇瑞汽车，为即将到来的苹果汽车提前布局；特斯拉宣布已在其位于加利福尼亚的试点工厂生产了100万个4680电芯，按照1000个一台车，对应的电池产量为1000台车；...  [详内文]

锂电池： 本周电池市场变化不大，宁德时代公告2021年净利预增超150％，年净利润 140 亿元 - 165 亿元，充分展现了宁德时代的供应链管理能力，换电方案改变了商业模式，电池银行可转型为能源公司，当前换电站建设向社会开放，预期换电站铺开速度会很快；赣锋锂电二期年产10GW...  [详内文]