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比亚迪资讯动态

王传福:比亚迪“铁电池”产能7个月可翻5倍

作者 |发布日期 2012 年 07 月 17 日 10:22 |
| 分类 产业资讯
比亚迪股份有限公司总裁王传福针对比亚迪“铁电池”产量的问题表示:如果需求增加,比亚迪“铁电池”的产能“7个月的时间可以翻5倍”!王传福说:“只要有市场新能源的概念,钱是没有问题的,技术不是问题,现在就是需要国家对新能源下“猛药”。怎么猛?比如北京要把新能源汽车不摇号政策落实下来,...  [详内文]

戴姆勒与比亚迪双方合作按计划进行

作者 |发布日期 2012 年 07 月 17 日 9:53 |
| 分类 产业资讯
据称,“奔驰因5月份比亚迪E6电动车被撞起火事件‘抛弃’比亚迪,另选电池供应商”,消息一出在业内引起不小轰动。日前,戴姆勒东北亚投资有限公司发表声明表示,此消息不属实。 近期戴姆勒奔驰与美国电动车公司Tesla共同研发了一款电动车。该车电池、电机等技术上由Tesla汽车公司负责研...  [详内文]

比亚迪:规划是利好“秦”电动车年内将上市

作者 |发布日期 2012 年 07 月 10 日 9:33 |
| 分类 产业资讯
7月9日,国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》。“规划的出台,对我们来讲是极大的利好,国家对企业的补贴也明确下来了。”一位元比亚迪人士向记者表示。 “规划”提到,节能与新能源汽车及其关键零部件企业,经认定取得高新技术企业所得税优惠资格的,可以依法享受相关优惠政策。而节能...  [详内文]

德国莱茵集团将停止和比亚迪之间的合作

作者 |发布日期 2012 年 06 月 13 日 9:54 |
| 分类 产业资讯
德国能源供应商莱茵集团和中国电动汽车制造商比亚迪集团之间就把电动交通工具引入欧洲一事宜进行的合作以失败告终。莱茵集团在双方签订谅解备忘录数月之后从合作中退出。 莱茵集团的一位发言人表示,比亚迪集团生产的电动汽车没有通过欧洲的批准,证实了之前某周刊的相关内容。莱茵集团已于2011年...  [详内文]

比亚迪:车祸不影响新能源战略 重点发展公交出租

作者 |发布日期 2012 年 06 月 11 日 10:13 | | 分类 产业资讯
日前,比亚迪召开股东大会,管理层向媒体披露了5.26车祸的初步调查结果,从结果看,情况在向对比亚迪有利的方向发展。而比亚迪未来的新能源汽车发展方向,将会集中在公交巴士和出租车方向。 股东大会中,有相当部分投资者对前期车祸的调查结果十分关注。根据比亚迪董事长王传福介绍,国家相关部委...  [详内文]

比亚迪:电动车爆炸或因电池液体洩漏

作者 |发布日期 2012 年 06 月 08 日 9:55 |
| 分类 产业资讯
比亚迪高管日前表示,蓄电池经过撞击后可燃液体外泄,被火星迅速点燃,或为酿成5月26日深圳比亚迪电动车爆炸案的成因。 当前警方仍在调查事故原因,负责美国业务的比亚迪副总裁李柯(Stella Li)表示警方发布总结性调查结果还需要数周乃至数月的时间。但李柯指出,车辆猛烈相撞后导致电池...  [详内文]

比亚迪经销商拒绝支付电动车补贴

作者 |发布日期 2012 年 06 月 06 日 14:11 |
| 分类 产业资讯
两家最大的比亚迪经销商拒绝对比亚迪电动车购买者支付12万元(18850美元)的补贴。对此,比亚迪厂家称,经销商的决定不会影响比亚迪电动车销量,以前由经销商支付补贴是为了刺激销量,而现在供不应求,所以经销商不需要继续支付。 深圳的经销商表示,比亚迪电动车购买者将要全额支付36970...  [详内文]

比亚迪称e6碰撞测试符合国家法规 新能源产业发展不会受到影响

作者 |发布日期 2012 年 05 月 30 日 10:04 |
| 分类 产业资讯
比亚迪日前公告称,比亚迪e6电动车,经过国家认可的权威检测部门,按照国家标准,全面检测合格,碰撞测试符合国家法规,在工信部第203批《车辆生产企业和产品公告》目录中发布。 e6电动车搭载的电池经过国家权威部门做过挤压测试,电池模组50%变形后,并没有发生起火燃烧,符合国家标准。e...  [详内文]

比亚迪E6纯电动车安全性遭质疑 股价跌逾6%

作者 |发布日期 2012 年 05 月 29 日 9:42 |
| 分类 产业资讯
日前,深圳发生“跑车男夜载三女醉驾飙车连撞两的士致三死”的重大车祸引发广泛关注,其中由比亚迪生产的纯电动车E6被撞后着火,致使车内司机及两名乘客共3人死亡。 尽管比亚迪方面表示,由于情况尚未查清楚,难以判断起火原因。但该事件仍令市场对比亚迪纯电动车安全性产生强烈质疑,该股一早开市...  [详内文]

比亚迪将新能源汽车推广重点转向城市公交、出租车

作者 |发布日期 2012 年 05 月 28 日 10:08 | | 分类 产业资讯
尽管在新能源汽车的发展道路上并非一帆风顺,但比亚迪从未放弃对此投资。但因为社会配套、成本、消费理念等多种因素的影响,面向私人消费者的推广迟迟打不开。在这种情况下,比亚迪逐渐修正了推广的路线,将推广的重点转向了城市公交、出租车为主的公共交通。 同时,为了尽可能地减少对充电站等社会配...  [详内文]