锂离子电池资讯动态

日前，科学家们通过研究发现了电池的衰退原因，并正研究解决方案。 科学家们通过一种带有氧化铁电极的锂离子电池发现，电池充放电超过100次后产生的损耗，是由氧化锂积累和电解质分解造成的。 金属氧化物、硫化物和氟化物等材料由于储能密度高，是前景极好的电动汽车锂离子电池电极材料。但是，它...  [详内文]

据外媒报道，特斯拉位于加拿大的电池研究团队日前提交了一项新的专利申请，这是一种分析锂离子电池中电解质的方法，即“锂离子电池电解质成分浓度测定方法与系统”。这将有助于防止电池出现故障。该团队由杰夫·达恩(Jeff Dahn)领导。 达恩等人在专利申请摘要中描述了这项发明： 我们的技...  [详内文]

近期，记者从工业和信息化部获悉，2019年1—3月电池行业运行情况如下： 一、生产情况 2019年1—3月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量27.7亿只，同比增长8.2%；铅酸电池产量3358.6万千伏安时，同比增长-1.3%；原电池及原电池组（非扣式）产量90.2亿只，...  [详内文]

铅酸电池 轮椅、摩托车和高尔夫汽车大多使用铅酸电池。尽管铅酸很重，但它的工作原理相当好，而且只需适度的调整就可以转换到其他系统中去。 虽然锂离子电池比铅酸电池更贵，但由于寿命更长，因此循环成本更低，相对于于铅和镍电池，它的另一个优势是低维护。锂离子电池可以在任何充电状态下使用而不...  [详内文]

6月5日，国轩高科公告称，其全资子公司合肥国轩与华为公司签订《锂电供应商采购合作协议》，双方将在锂电领域开展合作。由于该协议属于框架性合作协议，在具体实施执行方面将另行签订合同。 按照该框架协议规定，华为公司将针对锂电产品进行市场拓展和解决方案的研究、产品开发和系统集成；合肥国轩...  [详内文]

5月31日，日产591(企业内部代号)车型项目搭载的48V启停锂电池正式定点给骆驼新能源，该项目计划2020年5月量产，覆盖4款车型。 资料显示，目前骆驼股份现已具备48V启停锂离子电池生产能力，拥有锂离子电池自动化生产线和测试中心，现有产品包括单体锂电池(电芯)和动力锂电池组(...  [详内文]

汽车向电气化转变，锂离子电池凭借循环寿命长、能量密度高和绿色环保等优势，在动力电池领域展现出强劲的发展势头。但新能源汽车要想取代燃油汽车，效率和安全是两大关键问题，提升锂离子电池性能，正是解决途径之一。 实现技术升级离不开新材料。本文取了今年公布的10项从材料入手，改善锂离子电池...  [详内文]

国内动力电池产商在积极扩大产能，国外的电池制造商也不甘落后，积极扩大生产规模和业务。 德国电池系统制造商BMZ集团在美国弗吉尼亚海滩开设了其美国子公司BMZ USA的新总部，将为其北美市场生产锂离子电池，用于电动工具、商用车、医疗设备、储能系统、家用电器和电动自行车。此外，还将在...  [详内文]

电化学储能是指各种二次电池储能。是利用化学元素做储能介质，充放电过程伴随储能介质的化学反应或者变化。主要包括铅酸电池、液流电池、钠硫电池、锂离子电池等。目前以锂电池和铅蓄电池为主。 储能的主要分类 与车用电池不同，储能电池对电池能量密度要求不高，但由于储能项目通常盈利回收期较长...  [详内文]