锂离子电池资讯动态

彭博新能源财经2019年全球锂离子电池价格调研发现，锂离子电池组的平均价格为156美元/千瓦时，与我们一年前预测的价格相近。今年我们对新能源乘用车、电动大巴和商用电动车、储能等细分市场分别进行了调研，共收集了超过100个样本点。今年的价格相比去年下降了13%。 2019年电池价格...  [详内文]

新能源汽车补贴政策即将退出，让动力电池企业跟着能量密度指标“冲刺”的竞赛得到一定程度缓和。动力电池企业终于可以松一口气，沉下心来认真思考未来的路该如何走。 动力电池研发应与车紧密关联 日前，孚能科技（赣州）有限公司董事长王瑀在第四届动力电池应用国际峰会上对未来动力电池性能作出期望...  [详内文]

本文盘点了2019年电池领域最重要的几个技术突破。 一、高温条件下可充电 理想情况下，为我们的移动设备和电动汽车供电的锂离子电池在充电时应保持在一定的温度范围内，否则会存在退化的风险，并且使用寿命会短得多。但是，如果我们能够安全地进行充电，则可以在较高温度下也可以充电，也就意味着...  [详内文]

12月11日，工信部发布了2019年1-10月电池行业运行情况，全文如下： 一、生产情况 2019年1-10月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量122.8亿只，同比增长1.8%；铅酸蓄电池产量16166.8万千伏安时，同比增长3.3%；原电池及原电池组（非扣式）产量329...  [详内文]

近日，清华大学材料学院唐子龙教授课题组在《先进能源材料》期刊上发表题为“具有类玻璃-陶瓷相的高倍率钒酸盐锂离子电池正极材料”的研究成果。该研究在高倍率钛酸锂水合物电极材料的研究基础上，进一步解决了纳米电极材料低体积能量密度、低库伦效率及容量迅速衰减等问题。 在锂离子电池中，纳米电...  [详内文]

目前，亚洲生产的电动汽车电池约占全球总量的80％，欧洲的产量仅占3％。欧洲担心越来越依赖动力电池生产。基于此，为了帮助欧洲增强其在电池行业的落后竞争力，欧盟的反托拉斯当局已经批准了32亿欧元（合35亿美元）的补贴。 据悉，这笔32亿欧元的补贴将来自七个欧盟成员国，即比利时，德国，...  [详内文]

有关电池技术的新突破，一直牵动着无数人的心。尽管许多研究都被吐槽“理论大过实际”，但多个科研团队还是给我们带来了 2019 年度的一些重大惊喜。比如宾夕法尼亚州立大学的新型快充电池，就宣称能够在充电时加热至 60℃（140℉），然后迅速降低至环境温度，从而在 10 分钟内完成充电...  [详内文]

12月6日，工信部公示拟公告的《锂离子电池行业规范条件》 第四批企业名单。 其中，消费型电池共5家，负极材料1家，电解液1家，储能型电池1家，路华能源科技（保山）有限公司兼具消费型电池及储能型电池。 ...  [详内文]

BNEF近日公开了一份报告：近十年锂离子电池的制造成本急剧下降，近三年价格仍下降了50%。而由于订单量增加制造规模增大、电池化学性能的持续改善等原因，2019年全球锂离子电池平均价格下降到156美元/kWh（约人民币1.10元/Wh）。而在不久的将来，新推出的包装设计和制造成本的...  [详内文]

储能系统在平衡电网容量和需求以及缓解可再生能源的间歇性问题方面发挥着至关重要的作用。根据国际能源署（IEA）的市场分析，从2018年到2023年，可再生能源将成为电力领域增长最快的领域，到2023年将满足全球电力需求的30％，高于2017年的24％。然而，间歇性可再生能源系统的日...  [详内文]