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北汽蓝谷、通用汽车两大车企公布固态电池进展!

作者: | 发布日期: 2024 年 02 月 05 日 10:09 | 分类: 产业资讯

近期,固态电池技术引起行业的广泛关注,各大企业抢先布局,又有两家车企传来新动态。

北汽蓝谷开展固态电池搭载验证试验

2月2日,北汽蓝谷在互动平台表示,公司重视新技术的应用,始终跟踪固态电池前沿动态,持续与科研院所、相关企业保持沟通交流,开展固态电池搭载验证试验,积极推进固态电池产业化应用。

资料显示,北汽蓝谷是北京汽车集团的上市公司,旗下有两个品牌,极狐和北京。极狐是一个高端智能纯电动品牌,和华为有深度合作,北京是一个主打性价比的品牌,主要在售车型有BEIJINGEU7和BEIJINGEU5。

据悉,北汽蓝谷于2017年立项启动固态电池及整车搭载匹配技术研究,多年来一直坚持技术创新,通过前期对于第一代、第二代半固态电池应用研究,积累了相关固态电池开发经验。未来将持续布局平台化动力电池系统开发。

此外,北汽产投作为北京汽车集团全资二级子公司,也对下一代固态电池技术的领跑者清陶能源进行了多轮投资的持续跟进,并积极推动其与北汽集团旗下主机厂产品的产业互动,后续还将重点推进固态电池产品在车载动力电池领域的规模化应用。

通用汽车取得硫化物固态电池相关专利

1月31日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司取得一项名为“硫化物浸渍的固态电池的制造方法“,授权公告号CN112310465B,申请日期为2019年7月。

专利摘要显示,一种制造硫化物浸渍的固态电池的方法。该方法包括提供由电池单元构成的电池芯。该电池单元包括:正电极,包括正极层和正极集流体;负电极,包括负极层和负极集流体;以及隔膜层,设置在正电极和负电极之间。该隔膜包括可渗透的氧化物基膜。

此基本电池单元可以以并联或串联(即双极堆叠)的方式进行重复/连接,形成电池芯,从而获得所需的电池电压、功率和能量。将电池芯部分密封在包装(例如铝层压膜和金属罐)中。

该方法还包括将硫化物固态电解质(S SSE)前驱体溶液引入电池芯中,该S SSE前驱体溶液包括硫化物固体电解质和溶剂。该方法还包括蒸发电池芯中的溶剂,以烘干电池芯,从而使电池芯内的硫化物基固态电解质固化,并对电池芯加压,以使电池芯内的固体硫化物基电解质致密化,然后将电池芯完全密封。

来源:集邦锂电整理

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