140亿!45GWh!比亚迪广西电池项目即将落地

作者: | 发布日期: 2022 年 04 月 15 日 9:35 | 分类: 产业资讯

作为全球首家停产燃油车的车企,比亚迪正在加快电池产能建设,助力汽车业务全面电动化。

广西南宁市青秀区人民政府网站显示,比亚迪旗下广西弗迪年产45GWh动力电池及储能系统项目拟落户南宁市青秀区伶俐工业园,计划投资约140亿元,用地面积约2500亩,建设45GWh规模的动力电池项目。

该项目将用于动力电池电芯、模组以及相关配套、电池梯次利用和储能项目等核心产品的研发、生产和制造,拟建设混料、涂布、装配、注液、检测、pack车间。

项目开工后,建设周期为15个月,预计2023年投产,投产后3年内达产,达产后将实现年产值超过260亿元,新增约1万个就业岗位。

值得一提的是,广西弗迪成立于今年4月8日,注册资本为5000万人民币,法定代表人为何龙,经营范围含电池制造、销售;电子专用材料研发、销售、制造;储能技术服务等。该公司由比亚迪间接全资持股。

截止目前,比亚迪已经陆续成立了14家弗迪系电池公司,包括蚌埠弗迪、重庆弗迪电池研究院、深圳坪山弗迪、无为弗迪、盐城弗迪、济南弗迪、绍兴弗迪、滁州弗迪、青海弗迪、抚州弗迪、襄阳弗迪、广西弗迪、台州弗迪和一汽弗迪。

集邦锂电观察到,今年以来,比亚迪已陆续签约/开工6大电池项目,分别是:

年产22GWh新能源刀片电池项目落户台州仙居、动力电池盐城基地二期项目签约落地、与贵阳市政府投资合作协议签约,涉新型动力电池产业项目等、年产能30GWh的襄阳电池项目开工、长春动力电池工厂动工、一汽弗迪动力电池项目开工。

快速扩产的背后,是动力电池需求的不断增加、电池企业订单的持续增长。比亚迪此前在交流会上透露,2022年汽车交付量有望达到150万辆,电池需求巨大,况且比亚迪已开始外供电池,内外需求叠加,比亚迪扩产势在必行。

自去年伊始,有关比亚迪外供传闻就一直未停歇。传闻称,弗迪电池获得了超30家外部主机厂客户(包括商用车)的新项目开发定点,其中包括特斯拉、丰田等国际车企。

近日,还有报道称,传比亚迪旗下动力电池业务“弗迪电池”正在新造车阵营积极开拓市场,其中就包括蔚来和小米汽车 。

知情人士表示,蔚来和弗迪电池的定点合作在春节前已经敲定,采用比亚迪的磷酸铁锂电池。而小米汽车也在同期与弗迪电池签订了定点合作协议。

本文由集邦锂电Martin整理

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