一周锂电资讯:比亚迪巴西磷酸铁锂电池工厂正式投产;小鹏汽车试点推出电池融资租赁服务

作者: | 发布日期: 2020 年 09 月 07 日 10:13 | 分类: 产业资讯

企业动态

比亚迪巴西磷酸铁锂电池工厂正式投产 年产18000个电池模组

近日,比亚迪位于巴西玛瑙斯市的磷酸铁锂电池工厂正式投产,年产18000个电池模组。这是比亚迪在巴西设立的第三个工厂,也是巴西国内首个磷酸铁锂电池工厂,投资金额约为 1500万雷亚尔(约合270万美元),占地面积5000平方米。年产18000个电池模组。

比亚迪“刀片电池”首条生产线预计年底试产

近日,作为“刀片电池”生产基地的比亚迪宁乡动力电池生产基地项目主要生产厂房4号栋和5号栋均已封顶,预计在10月15日前实现“刀片电池”生产线设备进场安装,12月15日前首条生产线试产;明年4月,项目一期4条“刀片电池”生产线全面投产。

小鹏汽车试点推出电池融资租赁服务

2020年9月1日起,小鹏汽车推出全新的电池租赁服务,该服务区别于全款购车、分期购车方案,能够降低客户的购车门槛,用七年超长分期服务分摊电池成本,七年费用付完后,最终用户可获得电池所有权,另外电池融资租赁计划中的车身价款也可以通过最低30%的首付购买,大幅降低购车的资金压力。

LG化学开始量产NCM712电池

"韩国媒体报道,LG化学最近在波兰的一家工厂开始批量生产下一代NCM712电池。该电池安装在大众最近推出的准中型SUV电动汽车“ID.4”上。

故名思义,NCM712的金属比例为7:1:2。它的特点是将镍含量提高到70%,并将钴的含量降低到10%。据了解,相对于搭载NCM622电池以达到行驶距离约为400至500km,搭载NCM712电池的行驶距离可以增加到500公里以上。"

多氟多新能源中标河南焦作公交集团动力电池组采购

近日,河南焦作市公共交通集团发布了纯电动客车动力电池组采购结果,共15套规格384.8V/200Ah的动力电池组、总预算金额1500720元,平价采购价格约1.3元/Wh.

格林美和力勤资源子公司签订镍原料与钴副产品战略采购协议

9月2日,格林美发布公告称,公司近日与宁波力勤资源科技开发有限公司(以下简称“力勤资源”)下属公司 PT HALAMAHERA PERSADA LYGEND(以下简称“HPAL”)就动力电池用氢氧化镍中间品及硫酸镍、硫酸钴的采购等相关事宜签订了战略采购协议。

恩捷股份完成总额50亿元定增募资 发行价72元/股

9月3日消息,恩捷股份发布定增结果显示,本次非公开发行股票价格为72.00元/股,共计募集50亿元,新增股份6944.44万股,将于9月4日交易所上市。

孚能科技计划五年内将量产产品的能量密度提升至350Wh/kg

近日,孚能科技在2020年半年报中披露,报告期内公司针对高能量密度、超长寿命、高倍率快充能力、高安全性能等重点研发方向开发的产品,包括“先进粘结剂制备及应用技术”结合310Wh/kg动力电池开发项目,都已进入产业化阶段。

国家电投与中汽创智签署氢能汽车合作协议

9月1日,国家电投集团氢能公司在南京与中汽创智科技有限公司签署战略合作协议。根据协议,双方将围绕氢燃料汽车技术创新、产业孵化、市场推广开展合作并创新商业模式,实现氢燃料电池汽车的自主化、国产化,推动我国汽车产业向绿色零碳化的转型升级。

派能科技科创板IPO成功过会

9月3日,上海证券交易所科创板股票上市委员会召开了2020年第70次审议会议,根据审议结果显示,上海派能能源科技股份有限公司IPO获上交所上市委员会通过,将于上交所科创板上市。公司首次公开发行的股票不超过 3871.12万股,占发行后总股本的 25.00%。

数据

1-7月全球动力电池安装量:

2020 年1-7月,全球动力电池装机量为53.3 GWh ,比去年同期下降16.8%。因为疫情的关系,两个主要的市场中国和美国的电动汽车的需求下降,欧洲采取了针对电动汽车的特殊激励措施,目前在这个领域一枝独秀。

工信部:

数据显示,7月当月,全国锂离子电池完成产量16.2亿只,同比增长11.1%;酸蓄电池产量2141.4万千伏安时,同比增长26.2%;原电池及原电池组(非扣式)产量38.8亿只,同比增长7.9%。

企业业绩

海外动态

丰田和本田将合作开发燃料电池移动发电/输出系统Moving e

8月31日,丰田汽车公司(丰田)和本田研发有限公司(本田)宣布将共同开发一种燃料电池移动发电/输出系统"Moving e",该系统由可携带大量氢气的燃料电池公共汽车、便携式外部电源输出设备和便携式电池组成,并将开始对该系统可随时随地供电的能力进行示范测试。

Boliden:扩建其芬兰镍冶炼厂 产能拟提高20%

近日,瑞典矿商玻利登(Boliden)计划扩建其芬兰镍冶炼厂4000万欧元(4750万美元),旨在将其原料产能提高近20%,同时将排放量减少相同数量。

日本启动氢能船舶商用示范项目

"日本邮船株式会社(NYKLine)、东芝能源系统&解决方案公司,川崎重工有限公司、日本海事协会(ClassNK)和ENEOS公司共同宣布,日本新能源和工业技术发展组织(NEDO)已批准他们参与大功率燃料电池(FC)船舶商业化示范项目。

该项目将于2020年9月启动,是日本首次尝试开发商用燃料电池船舶,并进行了涉及氢燃料供应的示范操作。"

电池专利相争,LG化学寻求制裁SKI

9月2日,LG化学已向美国国际贸易委员会提交一项动议,寻求在电动汽车电池专利案获得关键裁决之前,对其竞争对手SK创新发布一项制裁令。

波兰石油和天然气公司与丰田签订了氢燃料协议

波兰石油和天然气公司(PGNiG)与丰田汽车波兰公司(Toyota Motor Poland)签署了一项协议,以推进氢技术。根据协议,这两家公司将在华沙的沃拉区建造一个试点氢燃料补给站。

announcements 在线投稿     mail打印
Share
【免责声明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源网」包含的内容和信息是根据公开资料分析和演释,该公开资料,属可靠之来源搜集,但这些分析和信息并未经独立核实。本网站有权但无此义务,改善或更正在本网站的任何部分之错误或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源网」上出现的信息(包括但不限于公司资料、资讯、研究报告、产品价格等),力求但不保证数据的准确性,均只作为参考,您须对您自主决定的行为负责。如有错漏,请以各公司官方网站公布为准。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源网」信息服务基于"现况"及"现有"提供,网站的信息和内容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源网」尊重并保护所有使用用户的个人隐私权,您注册的用户名、电子邮件地址等个人资料,非经您亲自许可或根据相关法律、法规的强制性规定,不会主动地泄露给第三方。
【版权声明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源网」所刊原创内容之著作权属于「EnergyTrend-集邦新能源网」网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。