在中国《节能与新能源汽车产业发展规划》正式公布之后，不少跨国汽车巨头纷纷展示了在该领域的技术储备以及在华的新能源推进规划。
近日，沉寂多时的沃尔沃高调宣布在华的新能源发展路径，并将纯电动车C30带到中国，启动在华路试专案。另外，今年下半年，沃尔沃V60插电式混合动力车型将在欧洲上市，而目前沃尔沃中国正在说服总部将这款车引入到中国市场，明年这款车有望与中国消费者见面。但目前V60插电式混合动力车型还仅有柴油版车型，沃尔沃正在研发汽油版车型。
沃尔沃表示，技术共享是其战略的一部分，并愿意把技术带入中国跟其他的汽车厂商共享，也希望将中国作为其电动车发展核心的基地。据了解，沃尔沃将在中国成立产业联盟运营中心，负责该联盟的计划推进和协调工作，并且电动车的研发工作也将全部转移至中国，充分发挥中国这个沃尔沃第二主场的优势。
然而，在政策东风刮起之前，已经有不少跨国巨头进入中国新能源领域。沃尔沃能否在这场竞赛中占据一席之地还是个未知数。其他跨国企业在华电动车进度快于沃尔沃，而沃尔沃在华的品牌影响力却在下滑。
资料显示，今年上半年沃尔沃在华销量仅增长2%，而宝马上半年在华销量增长30%，大众集团上半年在华销量增长17.8%；即使是今年上半年销量一直不好的奔驰也有7.8%的增长。
