在4月28日举行的中关村论坛——全球独角兽企业大会上发布的《中国独角兽企业发展报告（2024年）》公布了中国独角兽企业名单，共有369家，卫蓝新能源排名第103位。 图片来源：卫蓝新能源微信公众号 据悉，《中国独角兽企业发展报告（2024年）》由中关村独角兽企业发展联盟联合毕马...  [详内文]

TrendForce集邦咨询旗下固态电池研究中心获悉，在4月28日的CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上，宁德时代首席科学家吴凯首次公布全固态电池的量产时间表。 吴凯称，如果用技术和制造成熟度作为评价体系（以1-9打分），宁德时代的全固态电池研发目前处于4分的水平。宁德时代的...  [详内文]

作为新能源电池行业的国际风向标，CIBF是国际电池行业规模最大的会展活动。以往CIBF每两年一届固定在深圳举办，今年展会首次移师重庆。 本届CIBF展于4月27-29日在重庆国际博览中心举行，展览总面积近18万平方米，横跨14个展馆，共计2200多家业内知名企业汇聚一堂，展示最新...  [详内文]

中国在固态电池领域发展势头强劲，尤其是在专利布局方面。 在2023年12月26日国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，国家知识产权局局长申长雨介绍了中国在固态电池领域的技术发展情况。 据介绍，在固态电池领域，中国是全球主要的技术来源国之一。 截至2023年5月，全球固态电...  [详内文]

据外媒4月23日报道，大众汽车集团加拿大公司首席执行官维托·帕拉迪诺(Vito Paladino)表示，计划在其位于加拿大安大略省圣托马斯的超级工厂生产固态电池。 大众汽车表示，公司许多品牌包括奥迪（帕拉迪诺也是奥迪的加拿大首席执行官），长期以来一直表示对固态电池技术感兴趣，但锂...  [详内文]

4月22日，卫蓝新能源与钇威科技在合肥正式签署固态电池战略合作协议，双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。 本次合作，双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台，合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型，该车型将采用原位固态技术，实现整车600km-1000km的续航水...  [详内文]

4月23日，孚能科技超级软包解决方案SPS（Super Pouch Solution）首个量产配套车型——吉利雷达地平线正式发布。 图片来源：孚能科技 据悉，孚能科技SPS集长续航、快补能、高安全、轻量化、低成本、迭代升级于一体，在大幅提升成组效率、体积比能量密度等关键技术参数...  [详内文]

固态电池技术正成为新能源汽车行业的热门话题，各大车企纷纷宣布加入这一技术革新的行列。继上汽、广汽、日产等车企接连官宣固态电池“上车”后，长安汽车也公布其固态电池计划。 长安汽车的固态电池战略 近日，在长安汽车2023年度报告业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣宣布了一项重大战略举措...  [详内文]

4月22日，国瑞协创宣布其"瑞星"工商业储能系统家族迎来了新成员——GR430LSS。这款半固态锂电池储能系统完全拥有国内自主知识产权，于4月份在国瑞协创工厂成功下线，在获得第三方认证的同时并启航海外市场。 图片来源：国瑞协创 国瑞协创表示，半固态锂电池被称为eVTOL发展的关...  [详内文]

目前国内涉足固态电池领域的企业众多，然而就量产计划而言，初创企业发展速度较为突出。在这些企业中，清陶能源和卫蓝新能源的研发进展相对较快，实力也较为强大。清陶能源背后是清华大学，卫蓝新能源背后则是中科院物理研究所。 本文将深入剖析清陶能源和卫蓝新能源这两家公司，以便读者更全面地了解...  [详内文]