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锂金属电池资讯动态

抢滩2025：固态电池风口谁是真牛？

作者 |发布日期 2021 年 02 月 22 日 9:56 |
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锂电池
01 资本狂欢的背后 锂电池是打开电动车时代大门的钥匙。 自2008年锂电池应用于新能源汽车以来，动力电池的能量密度已经由最初的100Wh/kg提高到250Wh/kg。当前技术体系下，动力电池能量密度无法一直提升，能量密度和安全是博弈的两端。 这两年，频发的电动车起火事故正敲响警...  [详内文]

可快速充电!克拉克森大学新型电极大幅提升电池容量

作者 |发布日期 2019 年 07 月 29 日 10:05 |
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| 分类 产业资讯
电动汽车和其他移动设备可以使用快速充电电池，在很小的空间内存储大量的能量。据外媒报道，克拉克森大学的团队为此类电池设计电极。他们采用新合成技术，生产由纳米硒－碳复合材料制成的电极片，新正极具有可充电电池必需的电气和机械性能。 这是高能量密度电池设计的新范例，采用硒浸渍单片碳，作为...  [详内文]

SKI与Poly Plus合作，共同研发锂金属电池

作者 |发布日期 2019 年 02 月 25 日 10:28 |
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| 分类 产业资讯
近日，SKI宣布将与美国Poly Plus电池公司合作，共同研发锂金属电池。 此次双方合作重点在于Poly Plus的固态锂阳极层压板，该层压板可将可充电电池的能量密度和循环寿命提高一倍。双方合作的目标是生产和测试原型电池，以证明相对于现有的锂离子电池，是否是因体积和重量的增加导...  [详内文]

液态金属电池可以降低储存可再生能源的成本

作者 |发布日期 2018 年 07 月 24 日 10:47 |
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| 分类 产业资讯
据国外媒体报道，斯坦福大学的科学家们有办法让电池更具成本效益。 他们开发了一种液态金属液流电池，可以以较低的价格存储电力，即使是大规模的电力。 一种由钠和钾组成的金属混合物作为电池的负极，提供几乎两倍于典型液流电池的最大电压（使其具有高价值），而不需要借助外来的化学物质或极端的温...  [详内文]

MIT团队成功研发液态金属锂电池

作者 |发布日期 2016 年 01 月 21 日 11:35 |
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| 分类 产业资讯
美国麻省理工大学（MIT）的研究团队成功研发一款液态金属锂电池，利用混和液态金属制成电极，能大幅提升锂电池的寿命。 麻省理工大学材料化学系教授Donald Sadoway投入锂电池研发领域多年，目标是研发低成本、高能量密度的电池。新研发的液态金属锂电池不同于固态锂电池，因不同的液...  [详内文]

锂铅锑新成分奏效，Ambri 液态金属电池获突破

作者 |发布日期 2014 年 09 月 29 日 17:55 |
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| 分类 专题报道
目前的储能技术大多成本高昂，而太阳能与风能常有供电稳定性的疑虑，有搭配电网储能的需求，但以目前储能技术搭配后，往往不符合成本效益。美国麻省理工学院（MIT）团队所创立的 Ambri 公司研发液态金属电池，希望能达到低成本、大量储能的目标，以配合可再生能源的发展。   液态金属电池...  [详内文]