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动力电池资讯动态

中大汽车已量产新能源客车动力电池

作者 |发布日期 2011 年 01 月 13 日 14:18 |
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| 分类 产业资讯
日前，拥有动力电池技术完全知识产权的中大汽车集团宣布，其新能源客车动力电池实现量产。 早在两年前，中大就开始了对动力电池的研究。目前，中大突破了蓄电池正负极和隔膜材料的关键技术，还创新了微机处理电池管理系统，保证每块电池充放电时电压一致稳定并进行过流保护，提高了电池使用寿命，这一...  [详内文]

南都电源牵手顺成长荣研发动力电池材料 将于2011年上半年试产

作者 |发布日期 2010 年 10 月 22 日 14:51 |
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| 分类 产业资讯
近日，南都电源与顺成长荣就研发动力电池签署《高性能动力电池级磷酸铁锂材料技术合作协议》，双方将共同研发高性能动力电池级磷酸铁锂材料。该项目将在协议签订后7个月内完成产品的小试和中试，并形成年产300吨电池级磷酸铁锂的生产能力。产品量产后其性能指标将达到国际先进水平。 向顺成长荣公...  [详内文]

什麼是燃料动力电池？

作者 |发布日期 2010 年 10 月 04 日 13:29 |
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| 分类 分析评论
燃料电池（Fuel Cell, FC）从1839年问世以来，已经经过了160多年的发展。直到20世纪60年代，燃料电池作为航空器的动力源，才得到了实际的应用。1993年加拿大的巴拉德公司证实了燃料电池汽车可以与燃油汽车等同的效能。而后的许多厂家都开始了燃料电池的研究。目前有5种燃...  [详内文]

EnergyTrend: 顺达併加百裕可降低进货成本，扩大电池产业下游商机

作者 |发布日期 2010 年 08 月 06 日 11:59 |
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| 分类 分析评论
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究机构EnergyTrend表示，顺达合并加百裕后，可望降低上游供货成本，且 扩大下游合作伙伴，对新普、新盛力以及未来沏速锂电池的泛鸿海集团，都将影响市场策略，对所有电池组装厂而言，未来能否满足品牌与代工厂对于电池产品的特 质需求(价格、安全...  [详内文]

铅蓄电池大厂GS称2011年动力电池产量将提高至现行的10倍

作者 |发布日期 2010 年 03 月 03 日 14:14 |
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| 分类 产业资讯
日前，铅蓄电池大厂GS表示，因三菱汽车等车厂的订单旺盛，公司预估2011年动力电池产量提高至现行的10倍。 GS依田社长表示，2009年公司动力电池产量可供2,000台汽车使用，2010年度则计划将动力电池产量提高至9,000台，2011年度更将进一步提高至20,000台。 此外...  [详内文]

台湾电动车市场新军汉能电动车公司成立

作者 |发布日期 2010 年 02 月 10 日 13:18 |
关键字: ,
| 分类 产业资讯
台湾厂商的电动车品牌先前已经有裕隆推出自有品牌纳智捷，目前市场上又出现电动车新兵，结合了美国、欧洲、台湾与香港四地资金成立的汉能电动车公司，要打造太阳能电动车，目标是大幅降低成本，让更多人能够负担得起。 根据该公司的说法，目前电动车的售价普遍高达新台币150万元，也就是5万美元上...  [详内文]