磷酸铁锂资讯动态

超威凭借强大的研发团队，在行业内率先研发出磷酸铁锂电动汽车动力电池，同时匹配多种型号的电动汽车。 据了解，超威电池旗下的创元公司研发的磷酸铁锂电动汽车动力电池以优于设计指标的标准，得到了业内人士的一致认可，他们表示，超威电池这一突破性的研究，填补了行业空白，带来了新能源电动汽车发...  [详内文]

河南红日集团将在安阳市进行年产一万吨高性能锂电铜箔专案与年产一万吨磷酸亚铁锂专案建设。 锂能源专案生产的磷酸亚铁锂则以工业废酸为原料。锂能源专案规划总用地119838㎡，铜箔专案规划总用地112308㎡，总投资为10.2亿人民币，投产预计年收入可达20亿人民币，年创利税2.8亿人...  [详内文]

德国化工巨头巴斯夫的全球电池材料业务日前部门宣布已与瑞士科莱恩集团附属公司LiFePO4+C Licensing AG签署一份技术许可协议，获得磷酸铁锂(LFP)电池材料的全球生产与销售权，成为全球唯一一家同时获得阿尔贡国家实验室和LiFePO4+C授权生产、销售锂电池材料的公司...  [详内文]

中国电池工业协会近期向加拿大魁北克水电等公司发起的“磷酸铁锂专利无效诉讼”，2012年4月9日将迎来终审判决，中方认为获胜几成定局。中国磷酸铁锂电池产业将彻底摆脱国外专利桎梏的束缚，为中国新能源汽车的发展扫除重大发展阻碍。 2003年，加拿大魁北克水电公司等企业向中国国家知识产权...  [详内文]

ENAX日前在日本东京第三届国际充电电池展中展出推出通过采用住友大坂水泥磷酸铁锂正极材料、石墨负极材料，充放电次数超过3000次的锂电池。 该新型锂电池的正极材料来源从台湾换成住友大坂水泥生产的磷酸铁锂，从平均1g的充电容量来看，普通磷酸铁锂为130mAh/g，而住友大坂水泥可达...  [详内文]

从中国政府发布的新材料产业十二五发展规划、淘汰铅酸电池落后产能以及新能源产业规划来看，未来几年磷酸铁锂等高性能电池材料将取得飞速发展。 由于铅酸电池中小企业氾滥，生产工艺落后，污水废水处理不符合规范，中国将对该产业的生产和回收进行严厉整顿。铅酸电池产业的洗牌，将加速锂电池取代传统...  [详内文]

虽然近期新能源生产基地的建设遭到民众以污染环境为名的反对，但这并未影响比亚迪在新能源领域，尤其是锂电池-磷酸铁锂电池领域加大投资力度。 比亚迪的磷酸铁锂电池目前在中国的量产速度超过海外，其F3DM双模电动车、E6纯电动汽车以及K9纯电动大巴均采用磷酸铁锂电池。预计未来5-7年，磷...  [详内文]

目前锂电池的正极材料主要包括钴酸锂、锰酸锂、镍锰钴三元材料及磷酸铁锂等，由于磷酸铁锂具有优秀的循环寿命和材料成本等特点，代表着动力电池正极材料的未来发展方向。中国磷酸铁锂厂商实际产量不足规划产能的一成。 加拿大Phostech、美国Valence、美国A123、台湾地区的台塑长园...  [详内文]

山东沂星电动汽车有限公司将在2012年中旬首批投产50台电动轿车，采用租赁方式进行运营。 山东沂星电动汽车采用磷酸铁锂电池，最高车速可以达到每小时100公里，续航里程可达180公里。由于补贴、停车费、电价等等优惠政策尚不完善，该款电动车目前仅采用租赁方式进行推广。 该公司2011...  [详内文]

四川省成都黄铭锂动力公司进军锂电池领域，采用纳米磷酸铁锂作为电池的正极材料，业内预估将对未来的高性能电池制造具有里程碑意义，产业化、规模化后将改变锂电池全球格局。 黄铭锂动力通过该技术制造出的新材料，可极大地提高电池的循环次数等性能，其安全性能与循环寿命远远高于其他材料。 以电动...  [详内文]