宁德时代资讯动态

据PushEvs报道称，韩国电池制造商LG Chem与SK innovation预计今年将推出用于电动汽车的低钴含量和高能量密度的NCM811电池。但是，就在最初宣布几个月后，这些计划被推迟了。 现在，中国电池制造商将首先尝试引入NCM811阴极技术以获得竞争优势。不仅比亚迪计划...  [详内文]

7月9日，在中德两国总理共同见证下，中国宁德时代(CATL)与德国图林根州州政府在柏林签署投资协议。 据了解，宁德时代此次投资将建成德国规模最大的锂电池生产厂。宁德时代图林根电池生产基地主要从事锂离子电池的研发与生产，计划于2021年投产，2022年将形成14吉瓦时(GWh)的产...  [详内文]

7月4日，东风时代(武汉)电池系统有限公司在东风新能源汽车产业园成立并建成投产，东风时代成立于2018年4月20日，注册资本1亿元，由宁德时代和东风电动车辆股份有限公司各持股50%，主要从事研发、生产和销售新能源汽车动力电池系统。 值得注意的是，宁德时代并不是与东风汽车成立合资公...  [详内文]

6月18日，由福建省投资集团有限公司、宁德时代新能源公司、福建省电力勘测设计院多方合作的大型锂电池储能项目完成签约。 该项目将在晋江投资建设大型锂电池储能项目，计划总投资24亿元，拟分三期实施。项目一期拟建设规模为100兆瓦时级锂电池储能电站，二期将扩建500兆瓦时级锂电池储能设...  [详内文]

据外媒报道，宁德时代计划在德国建一家锂电池工厂，作为其进军欧洲市场的重要部分。 据悉，宁德时代计划在首次公开募股中发行其总股本10％的股票募集资金，用于进一步扩大其海外市场。 早在年初公司就开始考虑在欧洲建厂投产。目前，欧洲只有一家日产电池工厂，电池工厂的稀缺意味着这是一块蓝海市...  [详内文]

如果问2017年储能产业中最出彩的什么？那莫过于锂电企业了，跟随着新能源汽车产业的飞速发展，锂电企业一年发展过来，可以说是吸金无数，产业竞争日趋激烈，企业纷纷扩张产能冲刺这个行业的最顶端。 据不完全统计，动力电池业新增产能约为130GWh。按照1GWh产能10亿元配套资金的比例计...  [详内文]

Tesla执行长Elon Musk发下豪语，表示未来打算在全球增建10至20座Gigafactory超级电池工厂，电池产能可望占全球需求的10%之多。Gigafactory可说是Tesla事业的枢纽所在──也就是Musk所说的：储能将是新能源产业的关键环节。 能源事业分为发电、输...  [详内文]

韩国汽车制造商现代汽车（Hyundai Motor）首次选择与中国电池制造商合作，由总部位于福建的宁德时代（CATL）为现代插电式混合动力车Sonata 提供电池，预计将在2018 年上半年打入中国市场。日经分析，这项合作是出于中国反外商情结的压力。 日经新闻消息，随着中国加紧推...  [详内文]

宁德新能源副董事长左允文表示，五年内将累计投资100亿，建成占地124亩的科研大楼，提供2万就业岗位，实现年产值300亿，年缴纳税收10亿，届时，宁德时代将成为亚洲最大的锂离子电池研发制造基地。 主要进行电子产品和新能源汽车锂离子电池的研发工作，其产品出口份额占总产品的90％，是...  [详内文]