宁德时代资讯动态

最近，英国帝国理工学院发布了一项新研究预测，从2030年起，锂离子电池在多数应用场景中或将成为电力存储方面最廉价的选择。到2050年，锂离子电池的成本优势会更明显。 电池根据使用场景不同，通常会分为消费型电池（用于手机、笔记本电脑、数码相机等消费类产品）、动力电池（用于电动汽车）...  [详内文]

比亚迪是目前中国最大的新能源汽车企业，旗下产品不仅畅销国内，海外的销售也借助一带一路的东风节节攀升。 磷酸铁锂电池转型三元锂电池给对手喘息 2018年之前，比亚迪使用的是磷酸铁锂电池。其他厂商使用的是三元锂电池。并且，比亚迪把电池当成了自己的核心资源，因此，比亚迪之前的电池并不对...  [详内文]

据统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%，装机量从3月份开始持续走高，6月略有下滑后继续攀升，12月装机量达到顶峰，高达13.36GWh，环比增长49.92%。 从各动力类型来看，纯电动汽车配套的动力电池装机量累计约53....  [详内文]

日前，由宁德时代独家供应电池的鲁能海西州多能互补集成优化示范工程储能电站（下称鲁能海西多能互补示范工程）一次性并网成功。 鲁能海西多能互补示范工程集风电、光伏、光热、储能于一体，其中储能电站由50台标准集装箱和25台35kV箱变组成，每台集装箱由1MW/2MWh的磷酸铁锂电池子单...  [详内文]

对广汽来说，12月23日是里程碑式的一天。 在这一天，广汽爱信自动变速器项目和广汽时代动力电池项目正式奠基。 该项目计划将于2020年8月投产，总投资21.3亿元，预计年产能将达到40万台。 今年4月，广汽旗下自主品牌广汽乘用车与爱信AW签约，共同成立广汽爱信自动变速器有限公司，...  [详内文]

宁德时代与整车企业的合作版图昨日再下一城。 2018年12月20日，吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司（以下简称“浙江吉润”）与宁德时代宣布成立合资公司。合资公司注册资本10亿元人民币，其中宁德时代持股比例为51％，浙江吉润持股比例为49％，出资方式为现金形式。 该合资公司将从事电...  [详内文]

本月初，王传福正式宣布了未来将汽车电池业务进行拆分，成立独立公司并谋求上市。虽然我们并未看到更多细节，但拆分电池业务无疑展示了比亚迪对动力电池领头者地位的必得之心。 比亚迪前几年镍镉电池、手机锂电池出货量位列全球第一。此前比亚迪一直着重发展磷酸铁锂电池，这曾是曾是国内新能源汽车领...  [详内文]

据日媒报道，丰田汽车和松下的合作关系又进了一步：丰田计划于2020年在中国发售以小型SUV车型C-HR及奕泽为基础的电动汽车，并且搭载松下锂电池。 丰田汽车与松下自去年年末开始便已开始决定在车载方形电池领域探讨新的合作。目前，丰田已向松下采购电动汽车电池；但是随着电动汽车产量的不...  [详内文]

12月12日晚，星云股份发布公告称，公司及控股子公司武汉星云综合能源分别与比亚迪及其多家子公司签署设备采购合同，公司将向比亚迪提供包括动力锂电池组能量回馈充放电测试系统、动力电池电芯测试系统等设备。 2018年星云股份与比亚迪累计签署合同达40个，合同金额累计达1.147亿元。此...  [详内文]

当升科技 今年4月26日，当升科技在接受投资者调研时表示，公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产；预计2018年全年的产销量仍将保持大幅增长。关于高镍811产品，当升科技表示，811产品属于高镍多元正极材料，在提高电池密度等方面有着明显的优势，公司是少数几个可以大规模量产81...  [详内文]