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均价跌幅扩大,预估4月动力电池市场弱复苏

作者: | 发布日期: 2023 年 04 月 04 日 9:31 | 分类: 分析评论

3月锂离子电池上游原料价格继续大幅回落,均价跌幅进一步扩大,据TrendForce集邦咨询研究显示,3月国内锂价加速下滑,其中电池级碳酸锂均价跌至32.96万元/吨,较上月均价下跌超过10万元/吨,市场均价环比跌幅扩大至26%。

电池级氢氧化锂虽有较为稳定的海外订单支撑,但在国内成本端及需求端持续走弱的影响下,市场均价环比跌幅也扩大至15%,电池级碳酸锂和氢氧化锂两者的价差进一步拉大。同时,受锂盐价格加速下滑影响,电解液原料六氟磷酸锂价格甚至已触及部分企业成本线,环比跌幅达到27%。

锂价的快速下跌,使锂离子电池电芯成本下降明显。具体来看,车用方形三元电芯和铁锂电芯均价0.92元/Wh和0.82元/Wh,环比分别下降12%,软包型三元动力电芯均价环比也下跌了11%;储能电芯方面,3月份磷酸铁锂储能电芯市场均价环比跌幅扩大至9%,跌至0.83元/Wh;消费电池电芯方面,目前消费电子市场需求依旧疲软,钴酸锂电芯3月份国内均价9.42元/Ah,环比下跌3%。

TrendForce集邦咨询表示,目前动力电池产业链已进入深度去库阶段,但由于市场需求恢复慢于预期,当前供应链多个环节的供需格局已出现反转,部分企业开始主动减产或停产。

同时,锂价加速向下俯冲的过程中,前期高价库存原料面临的跌价风险扩大,部分企业选择低价抛售,下游材料厂商“买涨不买跌”的心态愈加浓厚,采购的积极性偏低,贸易商则继续离市观望,短期内市场未见明显好转,产业链整体将维持低库存策略。

TrendForce集邦咨询表示,近期中国新能源车市场仍在缓慢恢复中,3月份受传统燃油车大幅降价促销的影响,一方面或将在短期内延缓新能源车市场渗透率的进一步提升,与新能源车争夺市场份额,另一方面汽车非理性的降价促销不利于市场健康平稳发展,或加剧消费者持币观望的消费心态,使市场需求后移,进而造成短期内市场需求持续低迷。

TrendForce集邦咨询认为,目前锂价还未出现止跌迹象,需求端市场恢复信号弱,预计4月份下游市场整体偏弱复苏,动力电池价格将继续下滑,但随着锂价逐步跌至接近成本线,动力电池价格跌幅将收窄。

均价跌幅扩大,预估4月动力电池市场弱复苏

来源:集邦锂电

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