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EnergyTrend: 锂电池芯价格趋势

作者: | 发布日期: 2016 年 10 月 26 日 13:51 | 分类: 分析评论

受到三星电池安全疑虑的冲击,市场初期普遍的关切在于出产来源与设计缺失,但平心而论,电池容量已逐渐逼近理论值高点,恐怕才是品牌厂在产品规划上所不愿面对的真相,电池供货商使命必达的生产结果,让安全的选项受到了牺牲,导致了一个国际品牌的商誉重创。

本次的事故电池是高分子电池,随着一个多月的争议下,做出了停产的决议,电池供需问题并未因此而失衡。

观察圆柱型市场,可发现需求依旧旺盛,新的成长性在于中国新能源物流车,而电动自行车的需求也开始逐渐提升。在供不应求的状况之下,无论IT或者动力电池应用于9月价格都还是维持小幅涨价趋势。

受到三星电池安全疑虑的冲击,市场初期普遍的关切在于出产来源与设计缺失,但平心而论,电池容量已逐渐逼近理论值高点,恐怕才是品牌厂在产品规划上所不愿面对的真相,电池供货商使命必达的生产结果,让安全的选项受到了牺牲,导致了一个国际品牌的商誉重创。

本次的事故电池是高分子电池,随着一个多月的争议下,做出了停产的决议,电池供需问题并未因此而失衡。

观察圆柱型市场,可发现需求依旧旺盛,新的成长性在于中国新能源物流车,而电动自行车的需求也开始逐渐提升。在供不应求的状况之下,无论IT或者动力电池应用于9月价格都还是维持小幅涨价趋势。

受到三星电池安全疑虑的冲击,市场初期普遍的关切在于出产来源与设计缺失,但平心而论,电池容量已逐渐逼近理论值高点,恐怕才是品牌厂在产品规划上所不愿面对的真相,电池供货商使命必达的生产结果,让安全的选项受到了牺牲,导致了一个国际品牌的商誉重创。

本次的事故电池是高分子电池,随着一个多月的争议下,做出了停产的决议,电池供需问题并未因此而失衡。

观察圆柱型市场,可发现需求依旧旺盛,新的成长性在于中国新能源物流车,而电动自行车的需求也开始逐渐提升。在供不应求的状况之下,无论IT或者动力电池应用于9月价格都还是维持小幅涨价趋势。

高分子电池在历经了安全事件,ATL的市场地位日趋显著,市场价格也逐渐具有垄断优势;韩系电池的价格主导能力将逐渐降低,目前的产能与ATL已显著拉开,差距在两年内仍无法改变。同时,高分子电池不再一味的降价,随着规格需求拉高,加上外型客制化与多元化的供应,无论是在分散供应分险或者维持品牌的产品特殊ID设计,都具有难以取代的优势,4Q16开始价格也是持续看涨。

方形电池在产品价格与循环寿命具有较多优势,在取代性上,方形电池难以针对高分子电池进行取代,也使得目前方形电池的市场侵蚀只能锁定在圆柱型电池,在笔电市场的市场占有率仍未有显著的提升。供给端与需求端僵持,预计在2H16价格趋势不变。

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