EnergyTrend:储能系统与动力电池 锂电池应用新纪元

作者: | 发布日期: 2012 年 04 月 26 日 21:42 | 分类: 分析评论

随着绿色产业抬头,能源独立与节能环保成为国家新兴产业的发展重点。根据TrendForce旗下新能源事业Energytrend的预估,过去十年锂电池让手机与NB产业蓬勃发展,接下来的十年将会是以家用储能与车用电池系统为发展主体,成为下一波推动锂电池成长的关键应用。

以相对较成熟的日本市场为例,根据日本在2012年3月份最新的新能源补助公告,日本国内在家用储能系统将借由补助政策,创造出6百亿日元的市场规模,全球市场潜力不容小觑。

台湾方面也有许多厂商针对新能源产业做出贡献,为未来商机做准备,其中,锂铁电池厂长泓能源成立于2009年,主要着重在锂铁电池,该公司使用台塑长园科技的氧化锂铁磷正极粉材,根据EnergyTrend的了解,该公司的产线是采用水系工艺,同时使用堆叠极片,这种工艺技术,具备具有环保且低污染的特质,且相较其他工艺来说,其安全性也较高,对于定置型储能与车辆产业的应用具有其适切性。

根据长泓能源在2012年4月初所发布的最新锂铁电池应用,除了原本我们熟知的电动车应用外,也包括了储能系统。目前该公司在产品的试用上已具有多元的经验,在备用电源(UPS)及储能系统领域上,皆有不错的实绩(图一)。长泓在中国各省县皆有电网合作案,在风光互补中,配合再生能源系统做为其2.5kW的储能系统。另外,该公司也已经进军日本市场,日本的家用储能系统则是长泓下一步的着眼方向,包括3kW以及5kW的家庭用储能系统。这类系统可以搭配智慧电网、太阳能系统,成为日本家庭节能市场中的重要储能设备之一。

长泓能源在电动车的发展上采取多元的发展模式,一方面与汽车厂进行送样合作之外,同时也与动力系统厂合作,借由改装现行车辆载具,进行各种数据的蒐集与零组件验证。日前更成功地与鸿宇能源科技蒋台福董事长技术合作,共同开发纯电动车(BEV, 10 KWh, 96V 100Ah)(图二),最高时速可达120km/h以上,续航力可达100公里,最大输出电流可至300安培。目前该电动车已开始运抵台湾进行测试规划,预料待资料蒐集完备后,也就是该公司产品向汽车厂全面推展的时间点。

EnergyTrend认为,锂电池市场的未来关键,还是在于稳定的产品品质,以及把高容量、高能量密度做好,充分满足除了原本市场期望的动力电池市场外,家用、工业用储能系统的市场也尚待开发。这两种产品线都能够提供的话,可充分发挥锂电池厂的产能。

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