当前位置: 集邦新能源网 > 产业资讯 > 正文

卫蓝新能源:46大圆柱半固态电池2025年批量生产

作者: | 发布日期: 2024 年 04 月 25 日 9:30 | 分类: 产业资讯

4月22日,卫蓝新能源与钇威科技在合肥正式签署固态电池战略合作协议,双方将合作开发4695大圆柱半固态电芯。

本次合作,双方将基于江淮钇为全球第二代纯电平台——DI平台,合作开发4695大圆柱半固态电芯应用的车型,该车型将采用原位固态技术,实现整车600km-1000km的续航水平,并计划于2025年实现批量生产。

图片来源:卫蓝新能源

据悉,钇威科技是安徽江淮汽车集团控股子公司,智能电动化技术与产业积累已有十余年,当下主攻市场规模最大的纯电动A级车市场,其产品品牌为“江淮钇为”。

出于安全性优先的考量,江淮钇为坚持圆柱电芯路线,研发出0热扩散蜂窝电池技术,更是国内最早研究应用18650、21700和4695圆柱电芯的汽车品牌。

在电池应用领域的前沿技术上,今年1月5日,江淮钇为正式向用户交付全球首款钠离子电池量产车型。对于近期行业热议的“固态电池”,江淮钇为更是早在2021年就启动了相关技术的产研工作。

此次战略合作的另一方——卫蓝新能源,成立于2016年,是中科院物理所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台,发起人包括被誉为“中国锂电第一人”的陈立泉,公司专注于全固态锂电池研发与生产,并拥有系列核心专利与技术。

卫蓝新能源总部位于北京,拥有四个主要的生产基地,分别位于江苏溧阳(0.2GWh)、浙江湖州(22GWh)、北京房山(6GWh)和山东淄博(100GWh)。

其中,湖州基地已于2022年全面投产,并向蔚来正式交付半固态电池。2023年,搭载卫蓝新能源150kWh超长续航电池包的蔚来ET7,实测续航超1000公里。此外,溧阳基地也已投产,而房山基地预计在明年完工。

据悉,搭载卫蓝固态电池的蔚来ET7采用超高镍正极材料、硅碳复合负极材料、固液混合电解质,单个电池包重量为575kg,能量密度为360Wh/kg。

客户合作方面,除了深度绑定蔚来外,卫蓝新能源还与吉利、小米、华为等合作紧密。2022年3月,天眼查数据显示,卫蓝新能源发生工商信息变更,新增小米长江产业基金、华为关联公司哈勃投资、吉利控股旗下的吉利蓝色计划等多家股东。

对于与钇威科技的合作,卫蓝新能源表示,本次签约,是双方在车规级半固态动力电池技术与产品深度合作的开始,将会加速推动半固态电池的进一步技术升级与产业化。

文:集邦固态电池整理

Share
【免责声明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源网」包含的内容和信息是根据公开资料分析和演释,该公开资料,属可靠之来源搜集,但这些分析和信息并未经独立核实。本网站有权但无此义务,改善或更正在本网站的任何部分之错误或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源网」上出现的信息(包括但不限于公司资料、资讯、研究报告、产品价格等),力求但不保证数据的准确性,均只作为参考,您须对您自主决定的行为负责。如有错漏,请以各公司官方网站公布为准。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源网」信息服务基于"现况"及"现有"提供,网站的信息和内容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源网」尊重并保护所有使用用户的个人隐私权,您注册的用户名、电子邮件地址等个人资料,非经您亲自许可或根据相关法律、法规的强制性规定,不会主动地泄露给第三方。
【版权声明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源网」所刊原创内容之著作权属于「EnergyTrend-集邦新能源网」网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。
相关推荐

全球规模领先的固态电池项目下月量产!

发布日期: 2024 年 05 月 14 日 9:34  |  关键字: ,

泰国总理府罗亚蒙主席一行访问卫蓝新能源

发布日期: 2024 年 05 月 14 日 9:33  |  关键字: ,