近期，有外媒报道了关于2026款宝马iX3的最新动态。据悉，这款新车将在18个月后正式投产。新车将作为宝马 Neue Klasse平台的首发车型，其成败对宝马的电动化转型至关重要。
有消息称，新车将采用800V的高压架构，并搭载宝马全新研发的第六代电池。这款电池采用了更小的圆柱形设计，取代了之前的棱柱形电池。通过提高镍含量、降低钴含量等优化措施，新电池的能量密度提升了20%，续航里程增加了30%，同时生产过程中的碳排放也减少了60%。
宝马表示，这些改进将使iX3的续航里程达到约800公里，充电时间也缩短了30%。此外，第六代电池还具有更紧凑的封装、更低的整体高度和更轻的重量等优势。
在动力系统上，iX3预计将继续提供单电机和双电机两种选择，以满足不同消费者的需求。入门级单电机车型可能被命名为iX3 40，而高端车型则有望推出M60 xDrive甚至iX3 M性能版，最大功率可达600马力。
从细节上来看，新车采用全新的设计语言，在造型上更加硬朗，预计将会借鉴Vision Neue Klasse和XM的设计风格，前格栅将会更加宽大，头灯设计将更加新颖。新的格栅可能具备交互功能。尾部设计类似XM，视觉效果更强。
目前，iX3仅在中国生产，并与i3轿车（基于3系）共享生产线。然而，随着Neue Klasse车型的问世，包括新款iX3在内的多款新车将在德国慕尼黑旗舰工厂和墨西哥等其他宝马工厂进行生产。此外，宝马还计划为中国市场推出专属的长轴距版iX3，代号为NA6。（集邦锂电Wendy整理）
