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搭载固态电池!日系最强超跑“GTR”或将在2030年量产

作者: | 发布日期: 2024 年 01 月 09 日 9:00 | 分类: 产业资讯

日产GT-R,作为日本的经典超级跑车,源起于2001年的Skyline GT-R概念车。该款车经久不衰,在世界范围内都有大批量的粉丝。为迎合时代变迁,去年10月,在东京车展上,日产发布了电动超跑概念车Hyper Force,其被视为是纯电版GT-R。
搭载固态电池!日系最强超跑“GTR”或将在2030年量产图片来源:日产中国官网

据Autocar网站报道,日产项目设计总监乔瓦尼・阿罗巴(Giovanny Arroba)在接受采访时透露,Hyper Force概念车有望在2030年实现量产。

这款概念车采用了四个电动驱动引擎,总功率达1000千瓦,是目前GT-R Nismo的两倍多;采用了日产正在研发的固态电池技术,这种电池方案有望在2028年正式进入量产阶段,为日产旗下的皮卡、越野车和跑车提供更为先进的动力系统。

据悉,2023年2月,日产宣布全固态电池研发成功,2025年开始试生产,2028年生产一款由固态电池驱动的全新电动汽车。该电池完全去除了电池中的液体元素,大大提高存储和电力传输的效率,将能源密度提高一倍,充电速度提高三倍。

外形方面,Hyper Force概念车明显汲取了GT-R的设计元素,如方正的车身轮廓和独特的四圆形尾灯。车身采用了碳纤维材料,同时配备了由Nismo赛车部门设计的先进空气动力学套件,包括可变前翼、轮眉通风口、后扰流板和双层后扩散器等。

据了解,目前,全球汽车制造商纷纷朝着纯电动的方向迈进,奔驰、奥迪、丰田等公司也在规划推出纯电超跑,如纯电奥迪R8、纯电梅赛德斯-AMG GT63等。日产Hyper Force的量产计划也进一步印证了汽车产业转型的趋势。

来源:集邦锂电整理

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