强强联合!三星SDI将携手Stellenatis在美国建首座23GWh电池工厂

作者: | 发布日期: 2022 年 05 月 27 日 9:56 | 分类: 产业资讯

5月24日,韩国电池制造商三星SDI宣布将与跨国汽车制造商Stellenatis达成合作,计划投资超25亿美元在美国印第安纳州科科莫市建立一家动力电池工厂。

据悉,去年10月,三星SDI就与Stellantis签署了一份谅解备忘录,计划共同为北美市场提供动力电池。合资电池工厂将于今年年底启动建设,计划2025年第一季度投入运营,初期年产能为23GWh,后续预计增至33GWh,投资金额也增至31亿美元。

资料显示,三星SDI为韩国科技巨头三星电子旗下子公司,其动力电池工厂主要分布在韩国蔚山、中国西安、匈牙利,为宝马和福特等汽车制造商提供电池。

合作方Stellenatis是由法国标致雪铁龙集团(PSA)和美国菲亚特克莱斯勒集团(FCA)于2021年1月16日合并而来,为全球第四大汽车制造商。

合并后的Stellantis集团拥有从FCA的菲亚特、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、蓝西亚、Jeep、道奇和Ram,到PSA的标致、雪铁龙、欧宝/沃克斯豪尔以及DS等14个品牌。

此前,Stellantis就曾宣布在欧洲和北美地区建立五座电池工厂的计划。今年3月,Stellantis和韩国LG能源共同宣布,双方将投资41亿美元在加拿大建立一座合资电池工厂,并预计将于2024年投产。

据集邦锂电不无安全统计,今年以来,LG新能源、松下电池、SK on、三星SDI等日韩电池企业,以及宁德时代、远景动力、国轩高科等中国企业纷纷开始布局北美市场。

国内方面,据外媒报道,宁德时代已筹划将投资50亿美元,在北美修建动力电池工厂,目标产能是80GWh,为特斯拉等北美市场客户配套,同时工厂还将满足北美储能市场的锂电池需求。

事实上,宁德时代并非首次走出国门建厂。2019年9月,宁德时代宣布投资不超过18亿欧元建设德国图林根基地,2022年达产后将形成14GWh产能。今年4月,德国图林根州工厂正式获得8GWh的电芯生产许可。

除了宁德时代,国轩高科也有意在北美建厂。去年12月,国轩高科获得美国某上市车企订单,其未来6年累计将向该美企供应不低于200GWh的动力电池。据介绍,双方计划在美国本土化生产和供应磷酸铁锂电池,以及共同探讨未来成立合资公司的可能性。

此外,今年3月,远景动力也宣布将在美国建设一座新的动力电池超级工厂,为梅赛德斯-奔驰供应动力电池,预计在2025年实现量产,这也将是远景动力在美国新建第二座电池工厂。

国外方面,几乎与宁德时代同一时间,大众集团宣布计划2027年之前在北美至少投资71亿美元,在当地建立电动汽车生产能力,其中包括一座电池厂以及对其位于墨西哥普埃布拉(Puebla)和西劳(Silao)的装配厂进行大规模电动化升级。

哪里有需求,哪里就有市场,各大企业加紧抢占北美电动汽车市场的原因也无需多言,但可以预见的是,随着美国汽车电动化步伐的提速,将有其他国家的国的电动汽车及动力头部企业进军北美市场。

本文由集邦锂电Marry整理

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