当前位置: 集邦新能源网 > 产业资讯 > 正文

蒂森克虏伯主导研发船舶用燃料电池系统

作者: | 发布日期: 2019 年 08 月 14 日 9:50 | 分类: 产业资讯

德国企业正在合作进行一个新的研究项目,旨在开发一种燃料电池系统为船舶提供替代发电机设备,从而减少船舶产生的污染物和温室气体排放。

这一名为“MultiSchIBZ”的项目由蒂森克虏伯海洋系统公司(TKMS)主导,与OWI Oel-Waerme-Institut和TEC4FUELS合作从事系统研发。

TKMS表示,这一辅助燃料电池系统将能够提高效率,并确保在港口、内河航道和公海运营中,即使使用化石燃料也能阻止排放。

被用于发电和供热的柴油燃料及汽油燃料会产生污染物排放,例如煤烟和氮氧化物,同时还会污染城市内部的空气质量。为了解决这一难题,MultiSchIBZ项目将开发两种燃料电池系统原型,适合实际应用到技术成熟阶段。

该系统以固体氧化物燃料电池(SOFC)为基础,可以在使用低硫柴油或LNG作为能源来源运营。可燃气体发生器将化石燃料转化为富含氢的气体,用于燃料电池的运营。与使用船用柴油作为燃料的传统推进系统相比,预计该系统将使氮氧化物和颗粒物的排放量减少99%,二氧化碳的排放量减少25%以上。

在开发阶段结束之后,MultiSchIBZ项目将进入演示阶段。在这一阶段中,将对若干个燃料电池辅助动力装置在船上的实际运营进行测试。

来源: 国际船舶网

 

Share
【免责声明】
  • 1、EnergyTrend-集邦新能源网」包含的内容和信息是根据公开资料分析和演释,该公开资料,属可靠之来源搜集,但这些分析和信息并未经独立核实。本网站有权但无此义务,改善或更正在本网站的任何部分之错误或疏失。
  • 2、任何在「EnergyTrend-集邦新能源网」上出现的信息(包括但不限于公司资料、资讯、研究报告、产品价格等),力求但不保证数据的准确性,均只作为参考,您须对您自主决定的行为负责。如有错漏,请以各公司官方网站公布为准。
  • 3、「EnergyTrend-集邦新能源网」信息服务基于"现况"及"现有"提供,网站的信息和内容如有更改恕不另行通知。
  • 4、「EnergyTrend-集邦新能源网」尊重并保护所有使用用户的个人隐私权,您注册的用户名、电子邮件地址等个人资料,非经您亲自许可或根据相关法律、法规的强制性规定,不会主动地泄露给第三方。
【版权声明】
  • 「EnergyTrend-集邦新能源网」所刊原创内容之著作权属于「EnergyTrend-集邦新能源网」网站所有,未经本站之同意或授权,任何人不得以任何形式重制、转载、散布、引用、变更、播送或出版该内容之全部或局部,亦不得有其他任何违反本站著作权之行为。
相关推荐

氢能发展的四种模式:德日美澳各有什么特点?

发布日期: 2022 年 02 月 15 日 9:53  |  关键字: ,

瓦尔塔21700电池可在6分钟内充满电,2024年实现量产

发布日期: 2021 年 03 月 25 日 9:45  |  关键字: