万钢:看好氢燃料电池,呼吁积极推进产业化

作者: | 发布日期: 2019 年 01 月 14 日 9:50 | 分类: 产业资讯

近日,全国政协副主席万钢在中国电动汽车百人会(2019)论坛中表达了氢燃料电池前景的看好,呼吁我国应加大研发力度,积极推进氢燃料电池的产业化。

万钢表示,发达国家把氢作为能源管理,创制了科学安全的氢加注站建设和车载氢罐技术标准及监测体系,有力推动了燃料电池汽车商业化。我国应积极借鉴先进经验,总结试点成果,抓紧研究修订氢能、加氢站和储氢技术标准,提升检测能力,尽快破除标准检测障碍和市场准入壁垒,加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。在技术方面,要加大对燃料电池发动机的研发力度,攻克基础材料、核心技术和关键部件难关,当前重点要突破膜电极、空压机和储氢罐的产业化。

燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短的特点,是适应市场需求的最佳选择。据了解,我国氢能来源广泛,既有大量的工业副产氢气,又有大量的弃风弃光电、低谷电等可供制氢的存量资源,但目前还未形成可持续的商业模式。

据中汽协数据显示,目前我国累计运行氢燃料电池车辆近千辆;运营加氢基础设施12座,在建20座。其中,2018年,氢燃料客车销量1418辆;氢燃料电池货车销量为109辆。

在政策上,国家财政上对氢燃料电池产业发展的支持逐年递增,各地方省市也在极力支持当地氢能与燃料电池汽车产业的发展。2018年以来,包括北京、上海、广东、武汉、重庆等省市已经出台相关氢燃料电池汽车地方补助政策。在高补贴的推动下,目前我国国内共有41家中国整车企业、汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码,并且入局企业仍在不断增加。

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