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日本车企与政府展开固态电池研究合作,旨在重新夺回市场

作者: | 发布日期: 2018 年 05 月 08 日 15:53 | 分类: 产业资讯

据报道,日本数家业内领军车企与日本政府开展合作项目,旨在研发固态电池。在此次项目中,丰田、日产、本田、松下、GS汤浅和锂离子电池材料评价研究中心(Consortium for Lithium Ion Battery Technology and Evaluation Center,LIBTEC)均有参与。

为支持该项目,日本经济贸易产业省(Ministry of Economy, Trade and Industry)将为LIBTEC提供16亿日元(约合1400万美元)。项目的目标包括:提升电池性能,确立新款电池的安全标准。LIBTEC的成员包括:东丽株式会社(Toray Industries)和旭化成株式会社(Asahi Kasei)。

LIBTEC希望通过研发一款固态电池,在2030年将电动车的续航里程数翻倍,从当前的400公里(约合249英里)延长至800公里(约合497英里)。根据估算,该机构计划在2025年将电动车的续航里程数提升至550公里(约合342英里)。

此外,丰田一直致力于固态电池技术的发展,目前尚未推进到商业化阶段。该项目希望通过利用LIBTEC内各成员的专业技术,加快固态锂离子电池的商业化进展。

如今,日本在全球汽车电池市场中主导地位受到了来自中国和韩国的挑战。2016年,中国公司在全球汽车电池市场中所占份额由2013年的3%骤增至26%,而日本公司的份额则由70%缩水至41%。

面对市场竞争,日本迫切希望通过制定固态电池标准,重新主导市场。

来源: 盖世汽车网

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