比亚迪全球首发DM双模电动汽车秦,并展出多种电动车技术

作者: | 发布日期: 2012 年 04 月 25 日 10:41 | 分类: 产业资讯

比亚迪以“2+3+4”的超强阵容强势登陆北京车展,展出两款全球首发车型F3速锐、秦;三大世界级顶尖技术遥控驾驶、DMⅡ代、双向逆变充放电技术;四款明星车型e6先行者、S6、G6、F0。

比亚迪全新DM双模电动车——秦的亮相很好的诠释了北京车展“创新”主题。秦的车身尺寸为4740×1765×1490(mm),轴距达到2660mm,内部空间宽敞舒适。秦采用比亚迪最新研发的DMⅡ代动力系统,相比F3DMⅠ代在效率、动力、节能等方面皆有较大提升,据悉,秦在混合动力模式下,110kW电机和1.5TID黄金动力组合共同驱动车辆,最大功率和最大扭矩达分别到223KW和440N.m,0到百公里加速仅需6.9秒,最高时速可达185Km/h,而综合工况下100公里综合费用折算仅16元,相当于2L油的费用,纯电动模式下排放为零。

在插电式混合动力技术领域,比亚迪最新研发的DMⅡ代动力系统,较DMⅠ代在效率、动力、节能等方面皆有较大提升:其采用高电压、高转速电机及BYD高密度、高电容比最新动力电池单元,驱动效率比DMⅠ代提升了7%,使得秦在动力电池重量比F3DM减轻一半、电池容量从16度电降为10度电的情况下,纯电动续驶里程达到50公里。

在电机技术领域,双向逆变充放电技术综合直流充电功率大和交流充电便捷性优势,实现交流大功率充电,使电动车摆脱对专业直流充电站的依赖。同时,此项技术还拓展了电动车功能,可平稳的向外输电,使其变成一个移动的储能电站,可对外供电,不仅可实现车辆之间互相充电,还可负载功率25KW以下电器,并可在自然灾害等紧急状况下应急供电。可以说,此项技术将彻底颠复了电动车传统的充电习惯,为今后电动车的市场推广提供了有力的技术支持和发展方向。

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