充电站的结构与工作原理

作者: | 发布日期: 2011 年 08 月 17 日 15:40 | 分类: 新能源知识

充电站基本结构:箱式电动汽车快速充电站的基本结构是:初级一次侧充电机(为再生储能蓄电池充电)、储能蓄电池、次级二次侧快速充电机(为电动汽车充电)、再生蓄电池检修机、计费控制系统、线缆配电系、机房。

工作原理:平时(夜间优先)电网电力通过初级一次侧充电机向再生蓄电池进行储能充电,由于储能充电时没有时间要求,因而可用小电流慢速充电,充电电流可根据蓄电池电量自动安排充电时间,最大程度的使用夜间低谷电力。当需要为电动汽车充电时,根据电动汽车的允许最大充电电流和电压,通过次级二次侧快速充电机向电动汽车进行快速充电,由于充电过程是从储能蓄电池向电动汽车“倒电”,而不是直接取自电网,因而对电网没有任何干扰(如果直接从电网高功率取电,会严重干扰电网,不仅影响其他用户,而且威胁电网设备)。电费用按实际充电量计算,非常方便。箱内设备采用模组式设计,配有再生蓄电池专用维修设备。充电站采用第一次现场拼装,之后像集装箱一样可以根据需要进行整体移动。偏远公路和用电无保障地域可采用太阳能和风能等形式,原理相同。

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