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车企打响电池大战 新能源汽车的补贴管道生变

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 29 日 10:03 | | 分类: 产业资讯
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》近期将由国务院发布实施,毫无疑问这将为这场酝酿已久的新能源汽车之战正式点燃导火索。其中最引人关注的是,新能源车的补贴管道发生变化,由政府补贴一笔钱改为直接减免税费。 与此同时,各大车企亦加紧布阵自己的新能源版图,从最核心的电...  [详内文]

新余将打造首个较完整的动力与储能电池产业基地

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 29 日 10:00 |
| 分类: 产业资讯
近日,一场汇聚全国行业专家、知名企业代表的江西锂电新材料产业合作推进会在新余召开,新余正谋划一个全新的产业蓝图:规划到2015年,打造国内首个比较完整的动力与储能电池产业基地,力争产业经济规模1000亿元。 历经10馀年的发展带动,新余市锂电产业逐渐形成一批特色企业,已有江锂、赣...  [详内文]

政府补贴改减免税费 车企打响电池大战

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 28 日 11:31 | 分类: 产业资讯
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》近期将由国务院发布实施,毫无疑问这将为这场酝酿已久的新能源汽车之战正式点燃导火索。其中最引人关注的是,新能源车的补贴管道发生变化,由政府补贴一笔钱改为直接减免税费。 与此同时,各大车企亦加紧布阵自己的新能源版图,从最核心的电...  [详内文]

电动汽车带动碳酸锂价格上涨

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 27 日 9:43 |
| 分类: 产业资讯
日前,全球碳酸锂巨头的提价动作,使得“锂”再次成为市场焦点。实际上,各国对节能环保的重视,特别是对汽车行业能源替代的重视,导致车用动力锂电池面临需求和产能的爆发,并促使碳酸锂的价格长期向好。 供需矛盾促价格上涨 日前,碳酸锂提价20%的消息引起市场各方关注。而就在去年同期,全球锂...  [详内文]

吉利瞄准新能源汽车动力电池

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 27 日 9:32 | | 分类: 产业资讯
吉利集团董事长李书福在一年前通过私人公司斥资2亿元认购澳大利亚锂矿之后,又于日前再度曲线布局新能源汽车产业。 6月16日,以生产锂离子动力电池为主要业务的衡远新能源科技有限公司在山东邹城举行投产仪式。这场发布会的主办方是山东衡远,负责媒体邀请的却是吉利集团公关部人员。虽然吉利集团...  [详内文]

力帆股份涉足新能源电池拟投资6.7亿元

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 26 日 10:49 |
| 分类: 产业资讯
继上汽、奇瑞等车企之后,力帆股份也开始向上游动力电池领域拓展,公司今日公告,拟投资6.7亿元,筹建蓄电池、锂电池生产车间及相关设备,并组建新能源研究院。 公告显示,力帆股份拟以全资子公司力帆集团重庆万光新能源科技有限公司为主体,在重庆市符合条件的工业园区内筹备并实施新能源电池项目...  [详内文]

亿纬锂能电池工厂爆炸损失约2000万元

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 26 日 10:48 |
| 分类: 产业资讯
6月16日,广东惠州亿纬锂能电池工厂老化房发生火灾并引发爆炸,所幸无人员伤亡。亿纬锂能对记者表示,火灾事故不会对公司短期正常交货产生影响,此次火灾对公司造成的损失约为2011年公司净资产的3%,约为2000万元。 亿纬锂能(SZ:300014)最新价:13.38  0.17 1....  [详内文]

松下将在海外生产新能源车电池

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 25 日 10:08 |
| 分类: 产业资讯
松下将于今年秋季度开始在东欧的斯洛伐克生产混合动力车(HV)等环保车车载电池。这是松下首次在海外生产环保车电池,当前主要客户是德国大众。由于全球环保车电池需求量不断增加,松下还开始探讨在中国进行生产。此次通过先行在大众工厂立足的东欧进行生产,由此展开海外战略。 松下的工厂将建在大...  [详内文]

EnergyTrend: 储能系统发展趋势分析-逐步小型化、分散化、家庭化的渗透应用

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 22 日 11:33 |
| 分类: 分析评论
在这个减低排放为产业首要发展任务的年代,再生能源的发展几乎抢尽了石油产业的风采。再生能源的范畴,近十年期间除了创能与节能之外也开始缓步延伸到了储能系统发展,部分区域也开始进行相关补助的计划研拟。据EnergyTrend的探访与调查了解,储能系统初步需求将从地方的急难救助系统开始,...  [详内文]

电动车用胶体电池特点

作者 | 发布日期: 2012 年 06 月 21 日 0:00 | 分类: 行业知识
胶体蓄电池最重要的特点有以下几点: ①:胶体蓄电池的内部主要是SiO2多孔网状结构,存在大量微小缝隙,能使电池正极产生的氧顺利的迁移到负极极板上,便于负极吸收化合; ②:胶体蓄电池所带酸量较大,所以其容量与AGM蓄电池基本一致; ③:胶体蓄电池的内阻较小,具备较好的大电流放电特性...  [详内文]