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太阳能成为南非向中国招商的重点

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 12:03 |
| 分类: 产业资讯
昨天,南非贸工部部长罗伯•大卫斯博士率领由68家南非企业组成的商务代表团出席了在北京开幕的2012南非商品展。在接受媒体采访时,大卫斯表示,欢迎中国企业投资南非的光伏行业,在南非设立工厂,在当地创造就业。 2004年至2011年,两国双边贸易额增长了五倍,中国是南非最大的交易伙伴...  [详内文]

罗马尼亚光伏市场极具市场潜力

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 11:15 | 分类: 产业资讯
2012年罗马尼亚光伏市场展望报告中显示:在东南欧国家中,罗马尼亚光伏市场极具潜力。 据Inea Consulting统计,到目前为止,罗马尼亚安装的光伏发电累计总装机容量为2MW,但预计到今年年底罗马尼亚累计太阳能发电装机容量最佳状况将达到81MW。同时罗马尼亚光伏光伏市值将会...  [详内文]

西门子剥离太阳能业务

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 11:04 |
| 分类: 产业资讯
据称,西门子公司日前宣布,将剥离低利润的太阳能业务,并准备好与相关的潜在买家展开对话。 太阳能产业在欧洲国家削减补贴和欧债危机下,受到严重损害,因此西门子将考虑撤出光伏产业,保留风力及水力发电等可再生能源部分,提高公司利润。   2009年西门子随着收购阿基米德太阳能公司(Arc...  [详内文]

电动车销售低迷 LG、雷诺合建新厂计划或将受阻

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:38 |
| 分类: 产业资讯
韩国LG化学有限公司称,到目前为止低靡的电动车销量将影响与雷诺合作建新厂的计划。 LG将为新款雪佛兰沃蓝达提供电池。LG化学首席执行官Peter Bahn-suk Kim声明,新一代电池组将于2015年与通用价值4万美元的雪佛兰沃蓝达同时亮相,这款车降低了35%的电池成本。 Ki...  [详内文]

奔驰动力研发计划曝光 计划发展节能混动技术

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:33 |
| 分类: 产业资讯
奔驰正在计划研发一系列先进技术,包括四缸发动机和插电式混合动力技术。并且,奔驰汽车官方也表示,他们将致力于发展更加节能环保的发动机,包括降低碳排放和更先进的柴油发动机技术。 汽油发动机方面,奔驰日后将不会继续生产三缸发动机。目前奔驰和雷诺正在共同研发一款全新四缸汽油发动机,有很好...  [详内文]

通用和标致雪铁龙或将宣布共同采购协议

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:30 |
| 分类: 产业资讯
通用汽车与标致雪铁龙正在就合作细节进行磋商,预计将很快对外宣布共同采购协议。 通用汽车CEO丹·艾克森评论双方采购方面的合作内容时表示,正在处于推进中,本月底或下月初将公布。10月31日将是一个里程碑。不过这一时间节点仍然可以根据需要后延。 由于欧洲车市情况不断恶化,通用汽车与标...  [详内文]

标致雪铁龙将把领先的汽油混动技术引入中国

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:27 |
| 分类: 产业资讯
近日,法国标致雪铁龙公司一位高管表示,扩展和深化低碳技术和产品的开发始终是集团战略的重心,包括开发混合动力技术和下一代插入式混合动力车型和eHDi微混合动力技术,以及电动车的研发。在中国,目标是到2020年在中国制造和销售的汽车的碳排放达到每公里95克。 目前,全球各国都在关注空...  [详内文]

三菱计划在其8大主流平台引入新能源汽车

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:21 |
| 分类: 产业资讯
三菱汽车公司计划在其8个主流车型平台上引入电动车或插电式混合动力车,将涵盖汽油、柴油、电动或混合动力四种选择。 三菱汽车公司表示,公司对电动汽车有长远的计划,短时间内市场的缩紧状况不会发生改变。 电动汽车的最大问题是续航里程,平均为80至200公里,是远远不够的。所以三菱打算研发...  [详内文]

赛维LDK股份被新余政府认购,暴涨21.13%

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:18 |
| 分类: 产业资讯
北京时间10月23日凌晨消息,本周企业财报和即将召开的美联储货币政策制定会议将影响美股走势,投资者谨慎观望。周一美股早盘一度下滑,午后科技板块走强,带领股指收涨。i美股中概30指数早盘走高后震荡回落,尾盘小幅收涨,板块方面,除教育板块下跌外其余板块普涨。 中概太阳能指数(SLR1...  [详内文]

雪佛兰Volt电动汽车遭续航里程质疑

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 23 日 10:13 |
| 分类: 产业资讯
目前,生产电动汽车的生产商遭遇的最大推广阻力来自于消费者的担心。众多考虑购买电动汽车的的消费者担心电动汽车的续航里程不足,导致他们深陷不断充电的苦恼之中。 但是一项正对雪佛兰Volt车主的调查研究显示这些车主也经常为自己的爱车担心。有人有趣的称之为“汽油恐惧症”。这些车主倒不是因...  [详内文]