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固态电池要上天?宁德时代重金投资eVTOL独角兽

作者: | 发布日期: 2024 年 08 月 09 日 10:38 | 分类: 产业资讯

随着无人机、电动垂直起降(eVTOL)等低空飞行器的广泛应用,对高能量密度、长续航和快速充电的电池需求日益增长,为电池制造商提供了新的增长点和市场机遇。在此背景下,宁德时代通过战略投资eVTOL独角兽峰飞航空,切入了低空经济这一新赛道。

宁德时代独家投资峰飞航空

8月3日,宁德时代与峰飞航空签署战略投资与合作协议,双方将建立长期合作伙伴关系,共同致力于电动垂直起降飞行器(eVTOL)航空电池的联合研发工作。

图片来源:峰飞航空

公开资料显示,峰飞航空成立于2016年年底,总部位于中国上海,专门从事无人机的设计、研发、制造和服务。峰飞航空自主研制的eVTOL航空器已完成过万架次的转换飞行,率先在海岛物流、医学样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。

根据协议,双方将结合各自的资源与技术优势,重点提升eVTOL电池的能量密度和性能表现,支持eVTOL更长的飞行距离和更高的载重量,同时也将提升安全性和稳定性。

本次融资完成后,峰飞航空将继续致力于eVTOL技术的深度研发和广泛应用,进一步提升空中物流和空中出行方案的安全性和可靠性。

同时,峰飞航空将加速载人版机型盛世龙的研发和适航取证工作,携手宁德时代在eVTOL领域的研发、商业化落地以及市场拓展等方面展开深度合作,构建更加完善和智能化的空中出行解决方案。

图片来源:拍信网

低空经济发展空间广阔,固态电池大有可为

宁德时代战略投资峰飞航空,一方面是看中峰飞航空在eVTOL技术研发方面的表现,另一方面是洞察到了eVTOL在未来交通领域的巨大潜力和市场机会,计划通过此次投资加强在低空经济领域的布局和合作。

随着低空经济的兴起,对航空锂电池的性能要求日益严格。《通用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》对航空锂电池的性能给出了明确的发展目标:推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。

而在此前的投资者交流活动中,宁德时代表示,当前电池性能是制约飞行汽车发展的关键性因素之一,需要高安全、高能量密度的电池,这正是公司电池技术和产品最擅长的地方。

在民用电动飞机领域,宁德时代已经取得了实质性进展,其凝聚态电池能量密度高达500Wh/kg,为民用飞机电动化提供了强有力的技术支持。目前,宁德时代已成功试飞4吨级民用电动飞机,并正在加速研发8吨级飞机,预计将在2027年至2028年发布。

在固态电池技术方面,宁德时代通过采用硫化物路线,并在电解质的空气稳定性和成本控制方面取得了技术突破,为2027年固态电池的小批量生产打下了基础。

宁德时代首席科学家吴凯指出,液态锂电池的能量密度提升正面临瓶颈,而固态电池在能量密度和安全性上展现出更大的潜力和优势,预示着电池技术未来的发展方向。

来源:集邦固态电池整理

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