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发力动力电池,欣旺达拟与东风集团等共设合资公司

作者: | 发布日期: 2022 年 06 月 21 日 9:25 | 分类: 产业资讯

目前,越来越多车企和动力电池企业供应关系正在不断向更深维度发展,设立合资公司成为主要、并且广受认可的路径。

6月17日,欣旺达发布公告宣布,公司同意欣旺达子公司欣旺达电动汽车电池有限公司(简称“欣旺达汽车电池”)与东风汽车集团股份有限公司(简称“东风集团”)、东风鸿泰控股集团有限公司(简称“东风鸿泰”)共同投资设立合资公司。

合资公司注册资本为5亿元,经营范围包括动力电池和储能电池的电芯和模组的开发、生产、销售、服务,将对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足东风集团、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。

股权方面,欣旺达汽车电池、东风集团、东风鸿泰拟分别认缴出资2.55亿元、1.75亿元、7000万元,占合资公司注册资本的51%、35%、14%。其中,东风集团持有东风鸿泰87.24%股权。

本次合作需要欣旺达率先向合资公司注入符合东风集团提出的功能、质量、成本、交付要求的产品,并且无偿提供与产品有关的技术许可,而东风集团和东风鸿泰基于三方共同约定的定价机制,优先采购合资公司产品。

欣旺达表示,本次合作有利于公司动力电池和储能电池产品持续拓宽国内业务市场,锁定公司客户群体,拓展业务规模,降低经营风险,提升公司在新能源汽车领域的持续盈利能力及核心竞争力,对落实公司中长期发展战略规划具有积极意义。

资料显示,欣旺达创立于1997年,作为国内第一批从事锂离子电池模组生产的企业,以锂电池电芯及模组研发、设计、生产及销售为主营业务,此后逐渐成为了全球消费电池模组龙头。

集邦锂电注意到,欣旺达与东风集团合作十分密切。早在2020年8月,欣旺达电动汽车便入选东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)零件同步开发供应商,为东风柳汽供应HEV动力电池总成产品。

2021年2月,欣旺达电动汽车收到东风柳汽关于磷酸铁锂菱智CM5EV电池包供应商选择确定的通知函;同月,收到东风汽车集团有限公司乘用车公司关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函。

2021年9月,欣旺达正式入选东风柳汽零件同步开发供应商,为东风柳汽供应T5EV动力电池包总成产品。

除了东风集团,欣旺达还与雷诺、日产、易捷特、吉利、广汽、上汽通用五菱、上汽集团等众多客户建立合作关系,并且获得广汽A9E、吉利PMA平台、吉利GHS2.0平台、上汽通用五菱宏光mini等多家车企车型项目的定点函。

近年来,车企与电池企业合作频频,欣旺达也不例外。早在2015年,欣旺达便与奇瑞汽车合资建设了芜湖奇达动力电池系统有限公司;2021年牵手吉利汽车成立山东吉利欣旺达动力电池有限公司。

值得一提的是,东风汽车控股基金——东风交银辕憬汽车产业股权投资基金在今年对欣旺达电动汽车电池有限公司进行投资,助力加速布局新能源汽车赛道。根据股权透析,东风汽车对该基金控股37.3%,为实际控制人。

此外,欣旺达汽车电池还获得了19家企业的增资,合计24.3亿元,其中领投的三家企业分别来自包括造车新势力理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车。

值得关注的是,今年以来,欣旺达持续布局动力电池产业链。今年3月,欣旺达发布两次大型投资,共计划投入200亿元,计划扩产产能达50GWh。

其中包括投资120亿元,建设30GWh动力电池生产基地项目,以及投入80亿元建设20GWh动力电池及储能电池生产基地。

截至目前,欣旺达已形成深圳宝安、深圳光明、惠州博罗、江苏南京、浙江兰溪、印度新德里、山东枣庄、江西南昌等八大生产基地。

据了解,欣旺达于2008年开始正式布局电动汽车电池业务,以电动汽车电池系统为产品核心,上游延伸到矿产原材料、电芯正负极材料等环节,下游延伸至电动汽车、储能电站、动力电池梯次利用等产业。

5月份,欣旺达全资子公司欣旺达综合能源与枣庄高新区管委会签约“源网荷储”一体化项目,将牵头在枣庄高新区及周边市域建设光伏、储能、配电网等项目及配套制造项目,项目预计总投资约100亿元。

同月,欣旺达发布公告宣布拟投入23亿元建设年产3.1亿只高性能圆柱锂离子电池项目,欣旺达全资子公司或控股子公司拟在浙江省兰溪市成立持股比例不低于51%的项目公司。

本文由集邦锂电Marry整理

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