比亚迪预计前三季度净利润同比增长115.97%-128.67%

作者: | 发布日期: 2020 年 10 月 14 日 10:41 | 分类: 产业资讯

10月12日,比亚迪发布2020年前三季度业绩预告修正公告。公司预计前三季度实现归母净利润34亿元-36亿元,同比增长115.97%-128.67%。

此前公司于2020年8月29日披露的《2020年半年度报告》中,预计2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润在人民币28亿元至30亿元之间,较上年同期变动77.86%至90.56%之间。

对于业绩修正的原因,比亚迪表示,2020年第三季度,国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好,汽车板块业务实现恢复性增长,尤其新能源汽车销量实现快速触底反弹。公司新能源汽车销量实现快速增长。其中,全新旗舰车型「汉」一上市就成为国内高端新能源汽车市场的热销车型,订单数量持续攀升,销量持续增长;公司改款旗舰车型「唐」销量增长迅猛,在同级别车型中销量位居前列,两款旗舰车型推动了公司新能源乘用车业务取得更快增长。

手机部件及组装业务方面,主要客户份额持续提升,成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商,玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛,推动业务规模进一步扩大。受益于整体运营效率的提高,产品结构的优化,盈利能力进一步提升。

同日,比亚迪股价再创新高,当天大涨6.77%,收报128.50元,成交金额达65.21亿元。这已是比亚迪连续第5个交易日上涨。

中信证券分析称,“汉”销量继续爬坡,持续放量可期。分车型看,预计公司车型结构也发生改善:高端车型“汉”、“唐”的占比提升,售价较低的e5、“元”车型占比降低。其中,汉9月销量5612台,环比增长了40%。按此推算汉累计销量约10800台,若以全年30000台的规模看,对应四季度月均销量6400台。公司达到此规模的可能性较高,主要看产能释放情况。据公司介绍,目前汉EV仍因刀片电池和碳化硅材料短缺,车型供不应求。因此待后续零部件短缺情况缓解,“汉”仍具备持续放量潜力。

 

文章来源:电池联盟

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