一周锂电资讯:戴姆勒获120亿欧元信贷额度;三星SDI计划到2030年将正极材料自供比例提升至50%

作者: | 发布日期: 2020 年 04 月 13 日 9:17 | 分类: 产业资讯

企业动态

英国Ilika宣布完成1500万英镑融资 加速固态电池产业化

英国南安普顿大学孵化出的固态电池技术开发商Ilika完成了1500万英镑的股票配售,以加速其固态电池产业化。

特斯拉或将在4月“电池日”推出干电极技术

被特斯拉重金收购的Maxwell前高管向财联社记者独家透露,特斯拉或将在4月中举行的特斯拉“电池日”上主推Maxwell的干电极技术,在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程。

戴姆勒获120亿欧元信贷额度

戴姆勒于4月2日发布公告称,已签署一项120亿欧元(约合130亿美元)的信贷额度协议,以增强其在当前新型冠状病毒危机中的财务灵活性。新贷款工具可在12个月内使用,有两此次延长6个月的选择。戴姆勒还表示,此次签署的信贷额度协议包含了法国巴黎银行(BNP)、西班牙国家银行(Banco Santander)、德意志银行(Deutsche Bank)和摩根大通(JP Morgan),并于4月1日便达成协议。

国轩高科获首批船用动力锂电池系统订单

日前,国轩高科控股子公司上海国轩舞洋船舶科技有限公司囊获今年首批3船套船舶动力锂电池系统订单。这也是国轩高科进军船舶动力锂电池市场以来获得的首批系统订单。这批订单中所有磷酸铁锂动力电池均由国轩高科提供,2船套是为河北某船东2艘36米柴电混合动力渔业工作船配套的,另1船套则为云南一船东39.8米150客位纯电池动力船配套。

隆基机械拟不超2亿元布局新能源电池产业链

4月7日晚间,隆基机械公告称,公司与南氏实业投资集团有限公司(以下简称“南氏集团”)、江西南氏锂电新材料有限公司(以下简称“南氏锂电”)于4月5日签署了《投资合作框架协议》。公司拟出资不超过2亿元参与设立一只以新能源为主要投资方向的基金,通过该新能源基金投资南氏锂电,协助南氏锂电战略发展。

固态锂电池技术公司“辉能科技”获近亿美元D轮融资

固态锂电池技术公司“辉能科技”今日宣布完成近亿美元D轮融资,投资方包括中银投资和一汽产业基金。投中资本担任本轮融资的独家财务顾问。本轮融资将用于固态锂电池的商业化落地和工厂建设。此前,辉能科技曾获得软银中国和丹丰资本的持续投资。

三星SDI计划到2030年将正极材料自供比例提升至50%

据外媒报道称,三星SDI计划通过自产正极材料以实现降低成本并实现自给自足,减少对外部材料采购的依赖。 三星SDI主要从韩国供应商L&F和优美科采购正极材料,公司当前正极材料自供比例为20%。

恩捷股份将募资50亿 新增9.2亿平米电池隔膜产能

近日,恩捷股份发布《2020年度非公开发行A股股票预案》,拟向不超过35名的特定投资者发行不超过2.42亿股(即不超过本次发行前公司总股本的30%),募集资金不超过50亿元,用于江西省通瑞新能源科技发展有限公司锂离子电池隔膜一期扩建项目、无锡恩捷新材料产业基地二期扩建和补充流动资金。本次发行价格为不低于定价基准日前20个交易日股票交易均价的80%。

当升科技:2020年一季度预计净利润3000-3500万元

当升科技发布2020年第一季度业绩预告,公司预计实现净利润3000-3500万元,同比下降近一半。

科达利与瑞典Northvolt签订方形电池壳体长期供货协议

4月9日,深圳市科达利实业股份有限公司与Northvolt及其全资子公司Northvolt Ett签订了《材料买卖供应合同》,约定约定科达利向 Northvolt供应方形锂电池壳体,合同有效期为商业生产开始之日起五年,如到期未终止则自动续签进入第二个期限(五年)。

宁德时代与百城新能源合作首个储充检示范站在上海投运

4月9日,快卜新能源科技有限公司储充检城市示范网的首个网点在上海市杨浦区投入运营。据悉,除上海首批10个网点外,还将有更多储充检一体化示范站在四川、山西、福建等地落地。

Sion Power计划量产420 wh/kg锂金属电池

外媒报道称,美国电池公司Sion Power宣布计划将其研发的Licerion EV锂金属电池进行商业化量产,其能量容量将达到420 Wh / kg和700 Wh / L。

数据篇

LG化学2月装机1.8 GWh

2月全球新能源乘用车xEV电池装机5.2 GWh,LG化学因配套奥迪e-Tron、现代Kona和捷豹i-Pace等车型销售强劲实现装机电量大幅增长,超过松下排名第一。

比亚迪3月动力电池及储能电池装机总量约为0.788GWh

4月8日,比亚迪发布了2020年3月的销量快报。2020年3月,比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.788GWh,本年累计装机总量约为1.337GWh。

政策篇

工信部拟放宽新能源汽车生产企业及产品准入门槛

4月7日,工信部发布关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿)。文件提出,删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求;将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月;删除有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款;删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

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