日产燃料电池车进化,结合生质能每趟可跑800公里

作者: | 发布日期: 2016 年 06 月 15 日 16:02 | 分类: 产业资讯

日产汽车(Nissan)日前发表新氢燃料汽车(FCV)技术,结合生质能燃料的“e-Bio Fuel-Cell”。充填燃料后,每趟最高可行驶800公里,较日产现行电动车Leaf的280公里续航力高上三倍。

e-Bio Fuel-Cell 以甘蔗、玉米等植物所生产的生物乙醇做为燃料,将生物乙醇透过改质器分解出氢和二氧化碳,再用电池堆进行氢氧化学反应并产生电力。由于生质能原料在成长过程中会吸收二氧化碳,因此整套能量循环是碳中和的。

最特别的是,e-Bio Fuel-Cell采用固态氧化物燃料电池(SOFC)做为车用电池堆,充填一次燃料最高可行驶800公里,每公里行驶费用估计仅约3.1日圆,与电动车的2.9日圆相差不多、而远低于汽油车的9日圆。

日产已开始测试新款氢燃料汽车,计划率先将e-Bio Fuel-Cell技术应用于宅配等领域的商用车辆上,预计在2020年投入市场。届时希望将开卖时的车辆售价压低到一般电动车的水准。

《日经》指出,未来新能源汽车的版图主要将分为以特斯拉(Tesla)为首的纯电动车,以及以丰田、本田为主的氢燃料汽车等两大阵营。丰田汽车已推出燃料电池车Mirai,本田也推出了Clarity Fuel Cell,皆以高纯度氢为燃料。

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