Tesla Model 3 再点电动车市场战火,比亚迪、格力纷出新招

作者: | 发布日期: 2016 年 04 月 14 日 15:22 | 分类: 产业资讯

美商特斯拉(Tesla)发表价格仅3.5万美金起跳的平民款电动车Tesla Model 3 ,短时间内立即涌入全球超过30万笔订单,同时也重新点燃电动车界的战火。比亚迪于4月10发表新款电动车,中国家电厂格力也发表宣言,将砸重金投入新能源车市场。

特斯拉订单火爆,领导电动车市场脉动

特斯拉一直是电动车界最受瞩目的公司。Model 3于三月31日发表后短短两周,就已收到来自全32.5万辆的订单。EnergyTrend分析师吕理舜指出,特斯拉的电池管理与马达系统有其技术优势,加上没有传统车厂的包袱,未来两年内预计仍将主宰全球电动车市场。

特斯拉目前所有车辆都由公司自行组装生产。因应Model 3的庞大需求,特斯拉亦可能会扩大生产基地,其中一个市场传闻不断的设厂地点就在中国。三月中就有传闻指出,中国苏州相关政府部门曾就特斯拉设厂一事进行讨论,但特斯拉对此并无正面回应。

《钜亨网》指出,特斯拉的运营模式是产销一体,但在中国必须产销分离;若要在中国建立生产基地,则需解决此一问题。

此外,台湾特斯拉公司已经正式登记成军,初期业务内容以销售、维护为主。特斯拉也有不少车辆零组件来自台湾,包含减速齿轮箱、汽车电池管理系统线组、直流转换器等。

比亚迪不甘示弱,新车百公里加速仅需4.9

就在Tesla Model 3推出的10天候,中国电动车商比亚迪(BYD)也推出小型油电SUV车“元”,加速到100公里只需要4.9秒,与特斯拉较劲的意味浓厚。

SUV“元”于去年四月在上海车展发表,历经11个月后正式在北京问世,售价59,900元人民币起。SUV“元”是目前首款百公里加速在5秒以内的中小型SUV车,搭载1.5L发动机与双电机动力组合,在混和模式下的百公里油耗仅1.3公升。

此外,“元”也提供360度影像、无钥匙启动、车道偏离预警、ESP车身稳定系统、胎压监测、预紧式安全带、8安全气囊以及行车记录仪等安全配置。

虽然中国近期放缓对新能源车的补贴,比亚迪对于2016年的新能源汽车销量乐观,预计可达12~15万辆,其中包含深圳7,700辆、太原8,200辆、广州3,000辆电动巴士,以及北京20,000辆混和巴士、上海30,000辆电动车的需求。

中国新能源车市热络,格力宣布加入抢滩

看好新能源车市场发展,中国大陆家电厂商格力公司董事长董明珠日前宣布将展开产业转型,一方面将开始贩售智慧型手机,还将砸下重金买下珠海银隆新能源公司,目标是要进军新能源车市场。

中国媒体报导,珠海银隆准备办理增资,增资额预估将达人民币50亿元;格力若要入主珠海银隆,可能需要上百亿元人民币的资金。无论格力将如何展开其新能源车市场战略,都可看出新能源车在中国已成为一大重点产业。

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