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公共服务领域购凯美瑞・尊瑞享4.2万元补贴

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 23 日 9:55 |
| 分类: 产业资讯
据悉,凡购买广汽丰田凯美瑞・尊瑞并用于公共服务领域即可获得国家4.2万元的财政补贴。 据悉,根据《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》,北京、上海、重庆、广州等全国25个城市将开展节能与新能源汽车示范推广试点工作。凡在试点城市购买《目录》中入围的节能与新能源车型,并使...  [详内文]

宝马公布MiniE中国路测资料 i3将“如约而至”

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 23 日 9:52 |
| 分类: 产业资讯
日前,宝马公司公布了MiniE中国路测资料,并对该车在中国与其他国家的测试结果进行了对比。宝马方面表示,MiniE退出历史舞台后,宝马i3纯电动车将按计划于2013年底正式全球发布。 此次发布会主要对参与MiniE中国路测专案的50名消费者的驾驶里程、驾驶习惯、充电习惯及其对未来...  [详内文]

华晨与宝马将合作研发新能源车 9月发布新品牌

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 23 日 9:48 |
| 分类: 产业资讯
近日,宝马集团对外透露,宝马将会与华晨汽车一起合作研发新能源车型,并会在9月份发布合作后的新品牌。 早在今年5月底,华晨汽车集团董事长祁玉民对外宣称,将会在未来两年内与宝马合作研发出插电式混合动力车型,并推出新品牌。另外,在2011年的上海车展期间,华晨宝马就推出了一款基于宝马5...  [详内文]

上海新能源汽车车牌政策和补贴细则即将出台

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 23 日 9:44 |
| 分类: 产业资讯
上海国际汽车城管委办主任、上海国际汽车城(集团)有限公司董事长张黎平透露,今年下半年,上海新能源汽车的车牌政策和补贴细则即将出台。 新能源汽车上海地方补贴细则的出台则有望降低购车费用。目前,市民在购买电动汽车时,已可享国家最高6万元的补贴,但上海市地方补贴细则迟迟未出台。为了吸引...  [详内文]

通用拒绝提供电池技术 PSA电动汽车或将难产

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 23 日 9:42 | | 分类: 产业资讯
通用汽车和标志雪铁龙集团宣布结盟,希望通过共同平台生产的方式来节约双方成本,以借此合作共度难关。但是似乎“战友”之间的友谊并不是想像那般美好,例如通用汽车并不打算将核心技术同PSA集团分享。 今年的3月通用汽车收购PSA集团7%的股权成为其第二大股东,并与PSA集团签署了双方的合...  [详内文]

沃尔沃S60L长轴版2013年引入中国并推混合动力版

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 20 日 10:43 | 分类: 产业资讯
沃尔沃集团高级副总裁道格拉斯·斯佩克近日透露集团中期发展规划,2016年沃尔沃品牌将实现年销量20万台,中国市场占有率达20%的目标。此外,沃尔沃也在拓展其单薄的产品线。其中级轿车S60将推出加长版车型,并在此基础上再推出插电式混合动力车型有望于明年引入中国。 吉利与沃尔沃将在上...  [详内文]

日产聆风电动车难耐高温 电池容量损失严重

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 20 日 10:36 |
| 分类: 产业资讯
近日,美国亚利桑那州有不少日产聆风电动车的车主反映,聆风电动车电池难以承受亚利桑那州首府—费尼克斯(Phoenix)的高温干燥天气,电池容量损失惨重。 据称,该地区电池容量遭遇损失的日产聆风车主越来越多。此外,从MyNissanLeaf聆风车主论坛上看,德克萨斯州、加利福尼亚州和...  [详内文]

大众公布其2013年车型阵容 将推混动捷达、敞篷甲壳虫

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 20 日 10:32 | 分类: 产业资讯
大众公司日前公布了其2013年的车型阵容,除了产量有限的高尔夫R和路坦(Routan)面包车外,其他所有车型都将进行升级。在更新的款式车中,新款捷达混合动力车和甲壳虫敞篷车成为大众2013年车型的两大亮点。 大众公司去年对甲壳虫车型进行了重新设计,风格上更具男子气慨,动力选型更多...  [详内文]

ECOtality联手大众集团打造快速充电桩

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 20 日 10:24 |
| 分类: 产业资讯
日前,ecotality宣布,大众集团在美国加利福尼亚州的电子研究实验室中研制的Blink直流快速充电桩已经安装在贝尔蒙特和三藩湾地区。 新的直流快速充电桩可以在30分钟之内为绝大多数的电动汽车充满80%的电量。直流快速充电桩的定额功率在60千瓦,可以为电动汽车提供安全快速的充电...  [详内文]

宝马CEO雷瑟夫敦促德国政府尽快出台电动汽车补贴政策

作者 | 发布日期: 2012 年 07 月 20 日 10:17 |
| 分类: 产业资讯
德国联邦政府于2011年8月批准了《国家电动汽车发展计划》,目标是到2020年,德国电动汽车总量将达到100万辆。但是,宝马CEO雷瑟夫认为,如果没有相应的补贴政策,这一目标显然是可望不可及。 雷瑟夫称,2011年宝马共售出2000辆电动汽车,其中私人消费者购买量仅为100辆,很...  [详内文]