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奔驰计划与日产合作小型电动车专案

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 10 日 9:59 | 分类: 产业资讯
近日雷诺汽车公司CEO、日本日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩表示，正在与戴姆勒进行电动车领域的谈判，并计划进行技术交叉供应。 戴姆勒公司早先与其收购的特斯拉(以制造高性能、高效电动跑车的品牌)品牌共同研发电动车，其主要研发产品诸如：奔驰B级电动车，未来还计划再共同研发A级电动车。随...  [详内文]

标致将推出Partner电动汽车

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 10 日 9:47 |
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| 分类: 产业资讯
法国标致汽车公司近日宣布将推出一款Partner纯电动汽车，由西班牙Vigo工厂负责组装，预计明年第二季度度面世。 此款车型将配备两节容量为22.5千瓦时的锂电池，置于后轴两侧，最大输出功率为67马力，峰值扭矩将达200Nm。电池分为两种类型：16A普通版，充电时间6～9小时；1...  [详内文]

德国政府计划投资10亿欧元研发电动汽车

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 10 日 9:43 |
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| 分类: 产业资讯
德国政府乐观地估计，到2020年，将有100万辆电动汽车在德国境内行驶。由于拥有先进的研发基础，届时德国将有能力引领世界电动汽车行业发展。为实现这一目标，联邦政府拟在该领域投资10亿欧元进行研发。福特汽车和施耐德电气公司将携手参与研发，为汽车充电电池提供解决方案。 德国不仅是电动...  [详内文]

日产将推聆风减配版 将现身2013年小改款

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 09 日 10:12 |
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| 分类: 产业资讯
为降低成本、提高销量，日产公司将推出聆风减配版，而减配版将出现在聆风2013车型年的小改款中。 聆风减配版比现有的两款车型配置低，即将于今年12月投产的2013款聆风也有望增添这款减配版车型。目前，日产方面尚未对此消息置评。 今年前9个月，日产聆风在全美的销量为5212辆，不及去...  [详内文]

投资2亿元 方正电机计划定增投资电动汽车专案

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 09 日 10:05 |
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| 分类: 产业资讯
方正电机日前发布定增公告，计划以10.28元/股非公开发行3891万股，募资4亿元用于“年产10万台纯电动汽车驱动系统专案”、“年产6000台伺服控制特种缝制机械项目”及补充公司流动资金。 据公告，本次非公开发行的发行对象为华鑫国际信讬有限公司、丽水谦心投资合伙企业(有限合伙)、...  [详内文]

北京市年底前将率先出台电动汽车充电站标准

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 09 日 10:01 |
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| 分类: 产业资讯
北京市技术品质监督局负责人透露，北京市已在全国率先制定出电动汽车充电站标准，提出了北京市在建设充电站选址的要求以及充电站的基本功能、充电站的构成以及充电站应符合的技术要求，明确了充电站的施工和验收标准，以确保今年年底前北京市能够有一批新建和扩建的充电站投入运营。 今年年底前，北京...  [详内文]

华晨宝马将联手研发新能源汽车 以自主品牌面世

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 09 日 9:58 |
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| 分类: 产业资讯
华晨汽车将联合宝马汽车共同研发新能源汽车，前期的筹备工作从去年年底就开始了运作，这款车型将以华晨宝马的自主品牌身份面世。 据悉，宝马的两个团队将全力帮助华晨研发造车，协助华晨开发大中华汽车。另外，宝马已经承诺将一款发动机转让给华晨。 ...  [详内文]

日产回应聆风电池问题

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 09 日 9:55 |
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日产汽车执行副总裁安迪帕尔默(Andy Palmer)回应了日前引起广泛争议的聆风电动汽车在美国亚利桑那州因电池在高温中耗损引起的里程削减问题。 帕尔默将此归咎于行驶里程、充电习惯、气候条件及车辆电池电量显示等因素的综合影响。就在上月，帕尔默由于将问题全部推到电量显示故障上遭到了...  [详内文]

大众公布2013款捷达混动版售价约15.8万元起

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 08 日 9:57 | 分类: 产业资讯
大众汽车日前公布了2013款捷达混动车型的价格，其中入门级车型的价格为24995美元(约合15.84万元人民币)，该款车型将在今年晚些时候登陆美国市场。 配置方面，入门级车型已经配备了自动恒温空调、真皮方向盘以及蓝牙连接设备。而配置略高一级的SE车型售价为26990美元(约合17...  [详内文]

日本电动汽车发展难续航能力仍是问题

作者 | 发布日期: 2012 年 10 月 08 日 9:54 |
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| 分类: 产业资讯
20世纪70年代的石油危机和尾气污染问题，在日本通商产业省的主导下，当时日本国内几乎所有相关厂家都参与了电动车的开发。但由于铅蓄电池重量大且寿命短，这一时期的电动车性能欠佳而成本较高，并没有成为主要交通工具。 近年来，随着铅蓄电池重量减轻，以及能够大量蓄电的锂电池快速发展，电动车...  [详内文]