获24家机构调研,国轩高科360Wh/kg半固态电池年内将实现装车

作者: | 发布日期: 2022 年 05 月 31 日 9:21 | 分类: 产业资讯

5月28日,国轩高科举行第十一届科技大会,隆重发布了两款新产品,分别为360Wh/kg半固态电池、首款面向C端市场的智能移动储能充电桩。

本次国轩高科发布的半固态电池单体能量密度达360Wh/kg,搭载该电池的车型,电池包电量及能量密度分别为160kWh、260Wh/kg,续航里程长达1000km,车辆百公里加速时间仅为3.9s。

值得一提的是,该半固态电池能够通过严苛的针刺测试及高于国标的180℃热箱测试。据介绍,该产品今年将实现装车,目前公司更大规模的半固态电池生产线正在建设中,计划明年上半年正式投产。

国轩高科工程研究总院常务副院长张宏立表示,除360Wh/Kg三元半固态电池计划在今年实现量产外,400Wh/Kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品,未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代,锂金属负极和预锂技术,加速液态电池向半固态过渡,最终实现全固态。

目前,国轩高科已实现210Wh/kg的磷酸铁锂电池产业化。会议期间,国轩高科宣布将磷酸铁锂单体能量密度210Wh/kg产品,搭载于自主研发的JTM系统上,并结合其磊石换电技术,正式切入换电领域,实现充、换、储一体化。

据介绍,基于磊石换电技术的产品已经获得批量订单,并将于近期进入工信部的新车公告目录。不止于此,在今年3月份举行的中国电动汽车百人会上,国轩高科董事长李缜曾指出公司230Wh/kg的磷酸铁锂电池今年年底将逐步走向量产。

除了发布电池产品,国轩高科还发布自主研发的首款面向普通消费者的移动储能充电领域产品——易佳电智能移动储能充电桩产品。该产品具有易布局、多场景、大容量和高功率等特点,是城市中分布式储充一体化的最佳解决方案。

此外,国轩高科与大众的合作也持续深化。张宏立透露,大众国轩联合项目团队总人数超过百人,全面涵盖电芯、制造工艺、项目管理、质量、测试 等职能,公司研发的三元、铁锂标准电芯均已获得大众量产定点。

5月27日,国轩高科接待了共24家机构调研,公司发布了投资者关系活动记录表,透露公司正在积极布局未来市场需求的高端圆柱电芯。

目前在结构件开发、化学体系开发上已取得长足进展,在产业化方面也在积极进行筹备,提升工艺开发的成熟度以及开展设备的调研,目标是压缩工艺流程,降低设备需求,减轻固定资产摊销压力,提高生产效率。

此外,在技术路线上,国轩高科表示公司始终坚持“做精铁锂,做强三元,做大储能”的发展战略。磷酸铁锂是公司目前的主打产品,一直以来国轩在磷酸铁锂产品的开发应用上有深厚的积淀。

另外,国轩高科在三元电池上也保持了一定的技术储备与技术优势,2021年三元出货量首次突破1GWh。国轩和大众的合作中,三元电池已经成功定点,表明公司三元电池产品力的提升,三元电池的出货比例将会进一步增加。

本文由集邦锂电Martin整理

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