【Circular Economy Taiwan 厂商专访】环拓科技废轮胎热裂解技术有成,力推循环经济

作者: | 发布日期: 2018 年 09 月 06 日 10:18 | 分类: 产业访谈

黄金藏在小细节中,环拓科技深耕废轮胎回收再利用领域长达 14 年,如今已然成为全球废轮胎热裂解技术领导者,在今年 Circular Economy Taiwan 台湾国际循环经济展上,他们将展示结合环保碳黑的潜水衣、奈米环保轮胎等商品。

汰旧换新率极高的轮胎如果不进入循环经济,可想而知会对环境造成多大负担,也因此无论欧美日韩等国,都将废轮胎回收再制产业当作好帮手,包括将废轮胎切碎当作辅助燃料、磨成轮胎胶片当作再生原料、或是经过热裂解技术转化出碳黑及燃料油。

目前国内废轮胎回收后仍有 6 成都采用破碎技术,再送去给其他工厂当辅助燃料烧掉,这个做法会产生一定程度空污;其次是将轮胎磨成橡胶粉,常见作为 PU 跑道、公园里的橡胶步道、橡胶沥青道路等,但定义上仍属高耗能高污染工业,且运用也没有第三种技术:将废轮胎热裂解还原成初始原料那么多元与高值化。

台湾环拓科技便是投入废轮胎热裂解技术近 15 年,环拓科技副总经理林焕腾接受电访时表示,废轮胎热裂解技术主要可衍生 3 大产品:环保碳黑、燃料油以及钢丝,而热裂解处于微负压密闭环境中,跟医院里防止病毒扩散的加护病房同道理,可以有效防制污染外溢。
碳黑再利用价值高

碳黑是指在空气不足的情况下燃烧碳氢化合物所得之极细微碳黑粉、再与废气分离后所得到的纯黑粉末,可以增加橡胶制品的抗张强度、硬度、抗撕裂性、耐磨性等性质,故常用作橡胶补强剂,尤以轮胎为最。

据美国市场研究机构弗里多尼亚集团(Freedonia Group)调查,全世界碳黑产品有 67% 被用来制造轮胎,24% 用来制造橡胶管、工业输送带等橡胶制品,其余 9% 则用于油墨、染料、油漆、鞋子发泡剂等产品(碳黑颜色极黑,是理想的黑色颜料)。

而环拓科技除了已成功地将环保碳黑销售给轮胎厂外,去年底并与全球第一大潜水衣制造商薛长兴工业签定设备销售合约,其潜水衣原料业已采用环拓科技生产、通过欧盟无毒检验的高质量环保碳黑,落实循环经济再利用(轮胎中加入碳黑、碳黑经热裂解后再进入其他产品),让回收加值最大化。

林焕腾指出,环拓科技在 2017 年的废轮胎处理量约 1 万 4,000 吨,最后转化出环保碳黑 5,000 吨、燃料油 6,000 吨、钢丝 1,700 吨,回收转化率高达 99%。2018年则预计废轮胎处理量可达 1 万 5,000 吨,转化出环保碳黑 5,500 吨、燃料油 6,600 吨等,微幅成长 10%。

而台湾 1 年产生约 12 万吨废轮胎,平均每月需处理废轮胎量 1 万公吨,据环保署资料,2015 年采用热裂解技术的轮胎量每个月约 1,000 吨,1 年就相当 12,000 吨,可以看出来几乎由环拓科技包办。

对环拓而言,未来最大的目标是将整套技术设备销往国外,全世界每年废轮胎量约 3,000 万吨,市场相当大。目前正有一套设备在泰国安装,预计明年 5 月投产,林焕腾说,只要泰国新厂顺利移植台湾成功的运营模式打通任督二脉,从原料端(成功产生碳黑)到产品销售端(贩售相关产品)都成功,就可以成为整厂输出的示范,未来将可带动设备输出与销售速度大幅提升。

关于 Circular Economy Taiwan
9月19日至21日于台北南港展览馆1馆办理首届「台湾国际循环经济展」,提供厂商抢先曝光指标性绿色产品的国际交易平台,完整呈现从生产制造到回收的绿色供应生态系统。更多详情请见官网:www.cetaiwan.com.tw,或洽(02)2725-5200转分机2221、2856。

参考资料:
环保署
https://enews.epa.gov.tw/enews/fact_Newsdetail.asp?InputTime=1061107130101

(图片来源:环拓科技)

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