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汽车蓄电池认识误区

作者 | 发布日期: 2012 年 05 月 14 日 0:00 | | 分类: 行业知识
说起蓄电池家族的成员,人们脑海中可能会出现好几个“名字”:铅酸蓄电池、锂离子蓄电池、镍氢蓄电池、镍镉蓄电池。目前公众对蓄电池的认识,尚存在两大误区。 误区一:铅酸电池技术落后不好用 很多人认为,铅酸电池代表着落后的技术,应用前景不广,最好用的就是锂离子电池。 厦门大学化学系教授陈...  [详内文]

动力锂离子电池管理系统

作者 | 发布日期: 2011 年 08 月 04 日 11:15 |
| 分类: 行业知识
锂离子电池在使用过程中,需要使用保护电路,包括过充电保护、过电流/短路保护和过放电保护等。电池使用过程中,过充电、过放电和过电流都会影 响电池使用寿命和性能,严重者会导致锂离子电池燃烧、爆炸,所以每块锂离子电池都要安装一块安全保护板,由一块专用IC和若干个外部元件组成。通过保护环...  [详内文]

镍氢、镍鎘电池、锂电池的区别

作者 | 发布日期: 2011 年 07 月 25 日 9:43 |
| 分类: 行业知识
镍氢电池 镍氢电池是有氢离子和金属镍合成,电量储备比镍镉电池多30%,比镍镉电池更轻,使用寿命也更长,并且对环境无污染,无记忆效应。镍氢电池的缺点是价格镍镉电池要贵好多,性能比锂电池要差。 锂离子电池 以锂离子电池为材料的一种高能量密度电池。锂离子电池还是一种智慧电池,它可以与专...  [详内文]

什么是动力锂离子电池管理系统?电池管理系统在新能源汽车中有什么作用?

作者 | 发布日期: 2011 年 07 月 19 日 15:08 |
| 分类: 行业知识
  锂离子电池在使用过程中,需要使用保护电路,包括过充电保护、过电流/短路保护和过放电保护等。电池使用过程中,过充电、过放电和过电流都会影响电池使用 寿命和性能,严重者会导致锂离子电池燃烧、爆炸,所以每块锂离子电池都要安装一块安全保护板,由一块专用IC和若干个外部元件组成。通过...  [详内文]

最有潜力的储能装置——飞轮电池

作者 | 发布日期: 2011 年 07 月 18 日 14:33 |
| 分类: 行业知识
飞轮储能电池的概念起源于上世纪70年代早期,最初只是想将其应用在电动汽车上,但限于当时的技术水准,并没有得到发展。直到上世纪90年代由于电路拓扑思想的发展,碳纤维材料的广泛应用,以及全世界范围对污染的重视,这种新型电池又得到了高速发展,并且伴随着磁轴承技术的发展,这种电池显示出更...  [详内文]

锂电池的发展概述(2)

作者 | 发布日期: 2011 年 07 月 11 日 10:39 |
| 分类: 行业知识
3 锂电池发展的障碍 锂离子电池也存在许多缺陷:循环寿命短,充电电路复杂,对电池内部保护电路的要求很高等,尤其对全密封铝壳封装的锂离子电池来说,在其安全保护的设计上存在一个极其致命的缺陷。 3.1资源紧缺 地壳中锂元素的比例约为0.0065%,其丰度在各种元素中居第27位。海水中...  [详内文]

锂电池的发展概述(1)

作者 | 发布日期: 2011 年 07 月 11 日 10:36 |
| 分类: 行业知识
 1 什麼是锂离子电池 锂离子电池(LithiumIonBattery,缩写为LIB),又称锂电池。锂电池分为液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLB)2类。其中,液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。电池正极采用锂化合物LiCoO2或LiMn2O4,...  [详内文]

什么才是绿色环保电池?

作者 | 发布日期: 2011 年 06 月 21 日 10:55 | | 分类: 行业知识
绿色环保电池是指近年来已投入使用或正在研制、开发的一类高性能、无污染电池。目前已经大量使用的金属氢化物镍蓄电池、锂离子蓄电池和正在推广使用的无汞硷性锌锰原电池和可充电电池以及正在研制、开发的锂或锂离子塑胶蓄电池和燃料电池等都属于这一范畴。此外,目前已广泛应用并利用太阳能进行光电转...  [详内文]

镍氢电池与锂电池的差异

作者 | 发布日期: 2011 年 06 月 01 日 11:03 |
| 分类: 行业知识
一.重量方面 以每一个单元电池的电压来看,镍氢与镍鎘都是1.2V,而锂电池确为3.6V,锂电池的电压是其他两者的3倍。并且同型电池的重量锂电池与镍鎘电池几乎相等,而镍镍氢电池却比较重。可知,每一个电池本身重量不同,但锂电池因3.6V高电压,在输出同等电压的情况下使的单个电池组合时...  [详内文]

磷酸铁锂电池有哪些优点?

作者 | 发布日期: 2011 年 04 月 06 日 16:25 |
| 分类: 行业知识
磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。一般用来做锂离子二次电池。现在主要方向是动力电池,与NI-MH、Ni-Cd电池相比,其主要优势为: 可充电次数多 长寿命铅酸电池的迴圈寿命在300次左右,最高也就500次磷酸铁锂电池,而磷酸铁锂动力电池,迴圈寿命达到2000次以...  [详内文]