Tag Archives: 锂电池产业链

宁德时代技术布局:下半年将推出15分钟快充电池

作者 |发布日期 2018 年 06 月 28 日 11:40 | | 分类 产业资讯
在6月27日举办的“推动产业协调发展”的中国(青海)锂产业与动力电池国际高峰论坛上,宁德时代副董事长黄世霖分享了对于新能源汽车产业发展现状的看法并对相关政策提出了建议,他的主要观点如下: 1、对新能源汽车产业发展现状的看法:新能源汽车市场的快速增长,催生了动力电池及整车企业和动力...  [详内文]

「储能资讯」现代将利用二手电动车电池组建立储能项目;宁德时代下半年出货15分钟快充电池

作者 |发布日期 2018 年 06 月 28 日 10:49 | | 分类 产业资讯
现代将利用二手电动车电池组建立储能项目 据外网报道,在面对如何使用二手电动车电池时,车企们往往有两个选择:或者将其用于储存能源,或者将其生产材料进行回收再利用。 现代汽车在今年(当地时间6月26日)根据前一个选择而达成一项新交易。 现代汽车同一家名为W?rtsil?的技术公司达成...  [详内文]

国轩:动力电池零部件生产项目落户安徽淮北

作者 |发布日期 2018 年 06 月 28 日 10:32 | | 分类 产业资讯
据悉,国轩控股将在淮北经济开发区投资建设新能源汽车动力电池零部件生产基地项目,主要包括新能源动力电池零部件的研发、生产、销售。该项目预计总投资15亿元人民币。 目前,国轩高科现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5GWh,其中三元622产线5GWh。预计2018年年底公司整体...  [详内文]

比亚迪:青海巨型电池工厂下线 2020年总产能将增至60GWh

作者 |发布日期 2018 年 06 月 28 日 9:33 | | 分类 产业资讯
6月27日,比亚迪青海西宁动力电池项目正式下线,全部建成产能将达到24GWh,今年年底将交付12GWh产能。同时,比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。 据了解,青海比亚迪工厂整个生产线的自动化程度在国内首屈一指,2秒就能生产一颗电芯,其中一条5.5GWh的生产线全...  [详内文]

电动汽车电池与储能电站电池介绍

作者 |发布日期 2018 年 06 月 27 日 15:01 |
| 分类 新能源知识
关于聚合物锂离子电池 1.工艺(与硬壳锂离子电池比较) · 揽拌、涂布、制片、卷绕工序基本相同,可以通用兼容 · 主要的工艺差别在于封装工艺,聚合物使用铝塑膜热封装,硬壳电池 · 一般采用激光焊接封袭 · 注液、化成、测试工序主设备相同,工装夹具差别很大,一般视为不兼容 2.应用...  [详内文]

韩国:斥资2.6万亿韩元发展氢燃料电池车产业及基础设施

作者 |发布日期 2018 年 06 月 27 日 11:11 | | 分类 产业资讯
近日,韩国产业通商资源部宣布,将在2022年前投资2.6万亿韩元(约合152亿元人民币)发展氢燃料电池车产业及相关基础设施,增加清洁能源车销量。 韩国产业通商资源部计划2022年前为韩国国内市场供应1.6万辆氢燃料电池车、在全国范围内建造310家加氢站,推广下一代汽车。韩联社报道...  [详内文]

未来动力电池路线之争:燃料电池 vs 固态电池

作者 |发布日期 2018 年 06 月 27 日 10:43 | | 分类 产业资讯
未来动力电池路线之争:燃料电池 vs 固态电池 在新能源汽车产业发展过程中,动力电池产业发展路线一直以来多有争议。业内认为,目前备受推崇的锂电池也存在天花板。在锂电池发展如火如荼的当今,不少企业或研究机构也探索动力电池技术新路线,如燃料电池和固态电池。 动力电池能量密度和成本平衡...  [详内文]

东芝:重点发展锂电池 产能计划提高50%

作者 |发布日期 2018 年 06 月 27 日 10:39 | | 分类 产业资讯
据报道,东芝的锂离子电池产能将提高50%,预计来自汽车的需求将扩大,东芝将在日本国内工厂投资近50亿日元。 由于6月出售了盈利支柱半导体存储器业务(占东芝整体营业利润的90%),目前东芝亟需培育新的盈利来源。在4月就任的新首脑的领导下,东芝正推进业务筛选,将拥有自主技术的电池定位...  [详内文]

中日韩德法美全固态电池布局一览

作者 |发布日期 2018 年 06 月 27 日 9:22 | | 分类 产业资讯
固态电池被认为是未来电池技术路线,中日韩德法美各国电池企业纷纷布局,而日本将固态电池上升到国家战略高度,集结国内顶级产业链力量,抢占固态电池领域制高点的决心可见一斑。 日本 据悉,丰田、本田、日产、松下等23家汽车、电池和材料企业,以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将...  [详内文]

固定储能经济性与现有电池测试分析

作者 |发布日期 2018 年 06 月 26 日 15:22 | | 分类 新能源知识
纯电动汽车本质上是电能的驱动,从规模上也是有赖于锂电池在储能方面的拓展,特别是两者在整体经济性和寿命上有些相比拟的东西是可以借鉴的。 (一)储能电池的寿命测试情况分析 这是在澳大利亚的一系列的测试包括,主要是研究锂电池与铅酸电池的替代性,持续了很长的一段时间了,这个数据也有助于我...  [详内文]