动力电池资讯动态

1月29日晚间，宁德时代发布了年度业绩预告。 预告显示，归属于上市公司股东的净利润在353,141.06万元–374,984.84万元，相比2017年同期的387,795.49 万元，下降8.94% - 3.30%。扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为299,134.3...  [详内文]

提起动力电池领域的日韩企业，大多数人最先想到的应该是：松下、三星SDI、LG化学。这三家企业一直身处全球动力电池排行榜前十位置，各自的动力电池技术也各有所长： 松下：技术实力奠定圆柱动力电池“霸主” 一直以技术实力闻名的日本，在动力电池行业依然保持领先地位。松下在圆柱动力电池领域...  [详内文]

2018年全球动力电池市场调研报告中显示，全球产销量占据前十名的企业均为中日韩三国企业，其中六家均为中国企业，其余四家分别被日本的松下电机、韩国的三星SDI、LG化学、SK Innovation包揽。 韩企加大动力电池攻势 在2018年里，韩系动力电池企业动作频繁，LG化学、三星...  [详内文]

据悉，大众集团投资了一家名叫Forge Nano的美国初创公司，花费1000万美元。Forge Nano公司目前正致力于研发提升电池电芯能量密度的新技术。据了解，目前投资协议并未生效，有待当局批准。 根据资料显示，Forge Nano公司来自美国科罗拉多州，创立于2014年。该公...  [详内文]

吉利在动力电池生产研发上又进了一步。 1月29日，钱江摩托发布公告称，公司控股公司台州钱江新能源研究院有限公司（以下简称“钱江新能源公司”）与荆州吉利签署《技术开发（委托）合同》，荆州吉利公司有意让钱江新能源公司成为其电池供应商并将动力锂电池开发项目委托给钱江新能源公司。 根据合...  [详内文]

据印度媒体报道，印度计划建造该国首座千兆瓦时级别的电动汽车锂离子电池工厂。该电池工厂建设是由印度LIBCOIN财团、马格尼斯能源技术有限公司、印度巴拉特重型电器有限公司与印度政府、重工业部门和公共企业部门发起，各方已达成了协议。 该电池工厂的产能将由最初的1GWh提高到最终的30...  [详内文]

据悉，大众汽车将成立一个生产电动车型动力电池的部门，目的是为了保证纯电动车型的大规模生产。同时，大众集团计划在2020年前投资8.7亿欧元来开发电动车零部件。 据了解，新成立的电动车电池生产部门除了负责电池组的制造，还要能够实现旧电池的合理回收。就目前来看，大众集团计划到2023...  [详内文]

1月22日，奔驰宣布下一家动力电池厂将建设在波兰亚沃尔，从而将全球电池生产网络扩大至9家。 奔驰的目标是打造一个全球动力电池生产网络。目前，奔驰已经在德国、中国、美国、泰国建立了动力电池工厂，包括德国卡门茨的一号和二号电池工厂（后者将于2018年建设完毕）、德国图尔克海姆电池工厂...  [详内文]

2018年以来，我国储能产业发展驶入快车道，不仅在用户侧、辅助服务、电网侧、可再生能源并网领域多点发力，项目快速部署、规模屡攀新高，而且有越来越多的企业以设备供应商或项目开发商的身份加入到市场角逐中来。此外，在光伏531新政导致今年项目开发骤冷之后，部分光伏企业开始转向储能寻找新...  [详内文]