Tag Archives: 锂电池

惠普召回笔电锂电池换新,含台湾消费者在内

作者 |發布日期 2017 年 01 月 26 日 10:13 | | 分類 产业资讯
根据美国消费产品安全委员会(CPSC)于1 月24 日所发布的通知显示,个人电脑大厂惠普(HP)继2016 年6 月开始宣布已经召回其笔记型电脑中使用里离子电池以来,已经有十万多颗锂离子电池回收。此次,将再宣布扩大召回范围,以杜绝开款锂电池因过热而可能引发...  [详内文]

特斯拉Gigafactory投产,将冲击锂与电动车价格

作者 |發布日期 2017 年 01 月 12 日 11:59 | | 分類 产业资讯
特斯拉(Tesla)位于美国内华达州的锂电池工厂 Gigafactory已于 2017年正式启用,并目标自2018年开始每年生产35GWh的锂电池,相当于目前全球锂电池生产的总年产量。锂电池产能大幅扩增,预计将直接影响锂材料与电动车的价格。 《MoneyD...  [详内文]

松下发明可弯曲锂电池,厚度仅0.45mm

作者 |發布日期 2017 年 01 月 11 日 10:45 | | 分類 产业资讯
根据国外媒体报导,日本科技大厂松下(Panasonic)在美国消费电子展上展示了全新开发的可反复弯折的柔性锂电池。松下表示,此类电池主要是针对穿戴装置而设计。采用该电池之后,未来穿戴式设备厂商在设计产品时将更加自由,可发挥的空间更大,不再需要特别设计一...  [详内文]

日本电动车技术竞争激烈,相关部件发展迅速

作者 |發布日期 2016 年 12 月 21 日 15:36 |
| 分類 产业资讯
日本是发展较为稳健且持续的电动车市场之一,车商为抢夺发展先机,相关技术的竞争十分激烈。《日经》报导,有多家车商将落实纯电动车(EV)的规格一致化,以备未来发展之需;而日立制作所也推出了续航力达400公里的锂电池技术。 日产于2010年12月推出的Leaf是...  [详内文]

华为研发石墨稀锂电池技术,高温下仍安全

作者 |發布日期 2016 年 12 月 08 日 13:44 |
| 分類 产业资讯
锂电池的安全性问题向来是研发者与使用者最关注的面向。中国厂商华为旗下的中央研究院瓦特实验室(Watt Laboratory)以石墨稀为材料,研发出了高温下仍能维持安全运作的锂电池。 外媒Android Authority报导,华为利用石墨稀的高散热特性提升锂电池在高温环境下的作...  [详内文]

Toyota新款车用里电池效能将提高10~15%

作者 |發布日期 2016 年 11 月 28 日 11:25 |
| 分類 产业资讯
根据日本媒体的报导,全世界最大汽车厂丰田(TOYATO)汽车24 日表示,丰田将在未来几年内开发一种新型,更为先进的电动汽车电池。丰田表示,该公司的电动汽车在配备这种新款电池之后,行驶的里程和电池寿命最多可提升15%。 报导中表示,丰田汽车将要研发的新款汽...  [详内文]

香港促推电动车用电池回收机制,避免生态污染

作者 |發布日期 2016 年 11 月 01 日 14:44 | | 分類 产业资讯
一般的电动车用电池约有7~8 年的使用寿命,但因含有锂、硫酸等重金属,若无妥善回收处理,将有环境污染之虞。香港政府所引入的首批电动车之电池届临退役,专家呼吁政府尽速制订回收办法,以避免更严重的环境破坏。 香港《苹果日报》报导,香港在豁免电动车首次登记税后,电动车数量急速从2010...  [详内文]

EnergyTrend: 锂电池芯价格趋势

作者 |發布日期 2016 年 10 月 26 日 11:46 |
| 分類 分析评论
受到三星电池安全疑虑的冲击,市场初期普遍的关切在于出产来源与设计缺失,但平心而论,电池容量已逐渐逼近理论值高点,恐怕才是品牌厂在产品规划上所不愿面对的真相,电池供应商使命必达的生产结果,让安全的选项受到了牺牲,导致了一个国际品牌的商誉重创。 本次的事故电池是高分子电池,随着一个多...  [详内文]

次世代电池技术可行性未知,锂电池仍将称霸?

作者 |發布日期 2016 年 10 月 17 日 8:51 |
| 分類 产业资讯
电池几乎是所有新能源产业的希望,各种电子装置与电动车都需要电池,电池的技术与成本是这些新能源产品市场化与普及的关键,锂离子电池是现在电池技术的主流,但现在众多新创公司押宝所谓下一代新电池技术,然而是否具商业化条件,其前景引发专家质疑。 MIT 科技评论报导指出,美国能源部的...  [详内文]