按照中国太阳能光电建筑相关补助政策,中国财政部和住建部日前联合下发了2012年128家太阳能光电建筑应用示范专案的名单,总装机容量超过200MW,总补助资金超过12亿人民币。
从财政部公布的名单来看,装机容量最大的省份是辽宁省和江苏省,分别为19.8MW和20.8MW。
根据光伏产品市场价格变化最新情况,财政部还对2012年度中央财政对太阳能光电建筑应用示范专案的补助标准进行了适当调整,具体为:对与建筑一般结合的利用形式(构件型与支架型),补助标准为5.5元/瓦,对与建筑物高度紧密结合的利用形式(建材型),补助标准为7元/瓦。
列入2012年光电建筑应用专案示范的单位须在专案批准后一年内,即2013年5月底前完成相应的光伏发电装机任务。
继钢铁遭受反倾销后,受中国政府大力扶持的太阳能电池及组件产品也受到美国高额反倾销初裁,而对此中国商务部新闻发言人日内立即发表谈话,表示美方裁决有失公正,中方对此强烈不满。
商务部新闻发言人沈丹阳强调,美商务部拒不承认中国的市场经济地位,对中国企业在市场经济条件下运作的事实视而不见,采用不合理的“替代国”价格进行不公平的比较,从而人为抬高中国企业的倾销幅度。这种做法不符合中国市场经济发展的现状,不符合中国企业作为市场经济主体的事实,凸显了美国贸易保护主义的倾向。而且,在中国企业积极配合调查的情况下,美方仍在诸多计算倾销幅度的关键环节拒不接受中国企业的抗辩和证据材料,从而裁定高额倾销幅度,对中国企业是不客观、不公正的。中方敦促美商务部在后续调查中更正错误做法,避免做出不公正的裁决。
日前,工信部网站正式发布《纯电动乘用车技术条件》,该项标准将于7月1日起正式实施。
工信部网站昨日发布的资讯显示,《纯电动乘用车技术条件》标准适用于使用动力蓄电池驱动、5座以下的纯电动汽车,提出了30分钟最高车速不低于80公里/小时、工况法续驶里程大于80公里的基本要求,同时规定了电动汽车安全、品质分配、加速性能、爬坡性能、低温性能、可靠性等方面的技术指标。
据悉,该标准由工信部组织全国汽标委牵头,天津清源、东风、奇瑞、长安、上汽等企业及清华大学、同济大学等高校共同参与制定,获国家品质监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准,成为国家标准(GB/T 28382-2012)并以2012年第9号公告发布。纯电动乘用车技术条件标准在制定过程中收集了大量的资料资料,进行了深入的实验研究,广泛征求了社会各界意见。
《纯电动乘用车技术条件》标准的发布,将进一步规范我国电动汽车的研发和生产,有利于推动电动汽车市场应用,加强电动汽车管理,促进电动汽车产业健康发展。
4月18日,国务院讨论通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》(下称《规划》),明确了以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向,推广普及非插电式的混合动力汽车,并提出了在2015年纯电动以及混合动力车累计产销量达到50万辆,到2020年超过500万辆的目标。
《规划》的出台,在坊间引发巨大关注。诸多专家认为,此举将促进汽车业进入新一轮发展期,此外,还在无形中为节能与新能源汽车的核心部件动力电池产业勾勒出一个庞大的市场轮廓。
巨大市场雏形
日前,山东力诺太阳能电力集团与山东建筑大学联合建设的1MW光伏电站项目正式启动。力诺电力副总经理刘建力表示,今年光伏电站市场开始崛起,预计2012年力诺电力装机容量将达260MW,3年内可跻身世界大型太阳能电力公司之列。
根据该专案的规划,光伏电站使用寿命为25年,总投资达2600万元。1MW光伏电站每年可发发电120万千瓦时,共计可发电3000多万度,节省12101吨标准煤,同时减少21994吨粉尘、29560吨二氧化碳和9137吨二氧化硫。
力诺电力称,未来3年企业已制定了“百所高校、万户屋顶、万亩荒山、万间厂房”的规划,预计到2015年力诺电力总装机容量可达3.1GW,每年产生电量16亿度。
近来,国家不断加大光伏电站的扶持力度。《可再生能源发展“十二五”规划》显示,到2015年太阳能发电将达到15GW,年发电量200亿度,这一指标较原目标高出50%。今年刚刚批复的2012年金太阳示范工程项目总量就达到了1.7GW。
分析机构从中国新能源汽车发展战略及相关产业链的角度认为,银河资源有限公司等锂电池相关企业将拥有巨大的市场需求,从而被业界所看好。
银河资源有限公司是一家总部位于澳大利亚,整合锂矿资源开采、锂材料化工生产、锂电池生产的垂直一体化锂产业企业。公司目前拥有的资源或生产基地横跨澳洲、亚洲、北美洲和南美洲。银河资源拥有储量巨大、品质优越的加拿大锂辉石矿和盐湖锂矿等等,而此前的收购活动进一步扩大该公司手中的锂资源。
在中国银河资源投资银河锂业建设碳酸锂工厂,计划年产能17000吨纯度大于99.5%的电池级碳酸锂,目前已正式投产。另外,该公司在碳酸锂工厂周边正在筹备一个电动自行车电池专案,初期设计产能为223MWh,约合62万组36V10AH电动自行车电池。
尚德电力控股有限公司与江苏苏美达集团旗下的辉伦太阳能签订战略合作协定,双方将共同拓展中国的光伏电站工程。
此次合作双方将主要涉及大型光伏电站、屋顶电站的共同开发、建设、投资。辉伦太阳能透露,与尚德的合作将可能采取成立专案公司的方式来进行。
目前,光伏行业仍处于“寒冬”之中。尚德创始人施正荣称,预计整个光伏行业扭亏为盈仍需要6至12个月时间。由于上游电池和元件产品毛利下滑严重,国内不少光伏企业纷纷转向投资下游电站专案。此次与辉伦太阳能的合作,也意味着尚德开始尝试大规模进军下游电站领域。
此次尚德与辉伦太阳能的合作领域主要为中国荒漠、滩涂太阳能并网电站、屋顶电站项目开发建设,偏远无电地区独立光伏发电专案以及国外大型太阳能并网电站项目开发和建设。
新疆维吾尔自治区近日出台《太阳能光伏产业发展规划(2011~2015年)》(以下简称《规划》),明确“十二五”期间新疆光伏产业发展目标:到2015年,建立较为完整的太阳能光伏产业链,初步建成国家重要的太阳能光伏产业基地,乌鲁木齐将成光伏制造业基地中心。
《规划》提出,“十二五”期间,新疆将培育2~3家实力雄厚、具有较强核心竞争力、年产值超过100亿元的大型光伏龙头企业,建设3~5个居民生活太阳能综合应用示范区,使光伏产业主营业务收入年均增长70%以上,力争达到500亿元,并实现全行业就业10万人。
《规划》还明确,到2015年,新疆将建设以乌鲁木齐为中心,石河子和奎屯、阿拉尔为两翼的矽材料、太阳能电池组件封装、太阳能光伏发电系统集成制造业基地。
据了解,经过10多年发展,新疆太阳能光伏产业目前已具有一定规模和基础,在研发、制造和应用方面取得了长足发展。2010年,新疆光伏产业初步形成了乌鲁木齐高新技术开发区、石河子经济技术开发区、阿拉尔光伏电子园区、奎独经济技术开发区等4大光伏产业制造集聚区。
据中国汽车工业协会统计,2012年第一季度度,中国汽车整车企业生产节能与新能源汽车8626辆,其中:纯电动汽车1655辆、混合动力1300辆,代用燃料汽车5671辆;销售新能源汽车10202辆,其中:纯电动汽车1830辆、混合动力1499辆,代用燃料汽车6873辆。
协会统计数据表明,2012年一季度度新能源汽车产销总量均已超过了2011年全年的成绩。2011年汽车整车企业生产新能源汽车8368辆,其中:纯电动汽车5655辆、混合动力2713辆;销售新能源汽车8159辆,其中:纯电动汽车5579辆、混合动力2580辆。
市场分析表示,虽然1830辆的数量并不是很大,但其中1200辆左右由私人购买。这意味着中国消费者新能源汽车购买意识的增强,其中混合动力汽车销量呈现大规模上涨。