中国大陆的北京市品质技术监督局相关负责人指出，北京现已开始规划筹建慢充、快充和负责电池更换三种类型充电站。

充电站将由三台以上电动汽车非车载充电机和交流电桩组成，可以监控充电过程中充电机、动力蓄电池的状态，并可根据充电台次划分四级标准。

依据车辆规模及行驶规律，慢速充电站将主要设置在居民住宅区，快速充电站设置在高速路沿线，电池更换站则灵活设置。此外，充电站还将与现有公共设施合建，公交用电动车充电站将会设置在公交场站设施内，其他专用汽车充电站设置在相应停靠站。